启境 GT7一经发布，就备受关注，其896线激光雷达以及华为XMC数字引擎底盘以及HarmonySpace鸿蒙座舱以及L3级架构都是其核心亮点，在2026年6月26日，这款新车即将上市，至于新车的价格我们暂且按下不表。

我们先来看这款新车到底怎么样？值不值得入手

首先外观采用低趴宽体猎装造型，前脸线条简洁扁平，配备像素投影大灯，支持地面影像投射。车身侧面线条修长，D 柱自然延伸，兼顾旅行车造型与后备厢容积，风阻系数低至 0.23Cd。这也是其能够达到最快2.98秒的百公里加速的原因之一。

在车身尾部部分，新车保证装载实用性，整车风格稳重兼顾运动，提供多款车漆与轮毂可选。

车身尺寸为 5050×1980×1470mm，轴距达到 3000mm。行李舱常规容积 647L，后排座椅放倒后拓展至 1606L，同时拥有 215L 前备厢，储物空间可以说是非常可以了。

内饰采用环抱式座舱，配备四门无框车门与双层夹胶隔音玻璃。硬件包含 15.6 英寸中控屏、8.88 英寸仪表以及 88 英寸 AR-HUD，搭载鸿蒙 HarmonySpace 6 车机系统，运行流畅，手机互联生态完善。车顶为 PDLC 分区调光镀膜天幕，前排标配零重力座椅。

智能驾驶是这台车的核心亮点，全系标配华为乾崑 ADS 5 智驾系统。硬件搭载 896 线双光路激光雷达、11 颗高清摄像头与 5 颗毫米波雷达，合计 30 余枚传感器。高配车型搭载全链路冗余架构，已拿到 L3 级自动驾驶测试资质，支持城区领航、高速 NOA 与自动泊车，解放驾驶者的双手和驾驶压力。

在动力部分，新车采用的是 800V 高压平台，支持 6C 超充，10%-85% 电量快充仅需 11 分钟。动力分为两个版本：单电机后驱最大功率 250kW，零百加速 5.9 秒；三电机四驱综合功率 565kW，零百加速 2.98 秒。电池分为 86kWh 神行电池与 102kWh 麒麟电池，CLTC 续航分别为 770km 与 900km，同时还有增程版本可选，综合续航突破 1200km。底盘采用前双叉臂、后 H 臂多连杆结构，全系标配双腔空气悬架，驾驶感受我们暂且按下不表。

启境 GT7 抓住了猎装纯电车的市场空白，3 米轴距带来宽敞座舱，空气悬架做到全系标配，再加上华为智驾、鸿蒙座舱与 800V 快充，配置没有明显短板。续航版本解决长途出行焦虑，再说回到价格上，虽然新车上市价格还没有公布，但是根据启境GT7预售价格为21.99万起售，对标同级别车型可以说极具性价比了。