启境GT7，这是广汽和华为深度合作的车型，也是启境的首款车型，新品牌的首款车型要做的就是一炮而红，那么如何做到呢？性价比是很多品牌的首选，启境GT7实际上也是这样做的。作为一款标准的中大型车，在各项配置拉满的情况下，整车售价20.99万元-32.99万元，就是要以性价比来打动用户，那么其会成功吗？

启境GT7是中大型车，属于中大型猎装车，整体风格偏运动。前脸是封闭式设计，前大灯很有特色，内部采用双横向日行灯设计，还集成ADS水晶小蓝灯；车顶有很显眼的激光雷达，其就是华为最新的896线激光雷达。

启境GT7属于中大型猎装车，侧面完全可看到这点，长车头、短车尾的设计就很有特色，配上5050mm的车长、半隐藏式门把手、隐藏式水切设计，以及四门无边框车门，整体的运动感很强。

启境GT7的尾部也有特色，整体较为饱满圆润一些，跟我们常见的轿车尾部还是不同风格的，配上贯穿式尾灯设计、尾灯两侧还配有辅助驾驶小蓝灯，整车的辨别度确实很高，运动感很强。

内饰设计上，观感就是主流新能源汽车内饰，全系都是8.88英寸仪表+15.6英寸中控屏，整个内饰的观感本身就属于清爽类型。启境本身也是广汽和华为深度合作的，启境GT7搭载的就是鸿蒙座舱新一代大模型、华为HUAWEI SOUND AI交互式星环散射体、华为新一代HUAWEI XHUD增强现实抬头显示，可以说其智能化方面完全就是华为包了。

高阶辅助驾驶也是纯正的华为乾崑，是ADS 5超阶版，搭载了2颗激光雷达（896线）、双目前方感知摄像头、11个摄像头、12个超声波雷达以及5个毫米波雷达，这就是完全体的华为高阶辅助驾驶，支持城市以及高速路段的高阶辅助驾驶，具体的表现？消费者可以参考问界、智界等车型。

动力系统上，启境GT7拥有后驱以及三电机四驱，后驱版电机功率250kW，带来的零百加速5.9秒；三电机四驱的电机总功率565kW，带来的零百加速2.98秒，性能表现而言无论是后驱还是四驱都足够的强悍；续航上，后驱版电池容量是86kWh和102.8kWh，带来的CLTC纯电续航770km、900km；四驱版电池容量是102.8kWh。充电速度上，电量10%-80%大约12分钟，充电速度属于快的类型。核心底盘上，其是前双叉臂独悬+后多连杆独悬，并且配置了双腔空气悬架，支持悬架软硬、高低调节。这套动力系统其实各项参数是很漂亮的。

启境GT7这款车说白了也是主打“华为”，确实也是跟华为深度绑定了，在绑定了华为的同时，整车设计、内饰、配置、动力系统等也有足够的亮点，再结合其售价，其呈现的竞争力还是很强的，现在就看消费者会不会买账了。