你有没有发现，汽车圈有很多营销乱象，把咱消费者的智商按在地上摩擦，咱简单梳理几条。

乱象1：搞极端或者不公正测试

比如某家用SUV撞翻重卡，再比如某新能源SUV跟奥迪Q5L比四驱，在某些特定场景下，电动四驱确实比奥迪的quattro通过性更好，但是这就能代表电四驱比奥迪的机械四驱强吗？

乱象2：大字吹牛，小字免责

各种夸大宣传，比如自称“xxx万内最好的SUV”，再比如“用大字吸睛，却在不起眼的角落用小字标注关键信息”等等，说实话，很多国产新能源车本身其实非常不错，车企大大方方、踏踏实实地宣传就挺好的，真没必要耍这种心眼儿。

乱象3：谁卖得好就抹黑谁

这个典型的“受害者”就是比亚迪，自从比亚迪的新能源车卖火了之后，网络上各种声音就此起彼伏。

6月26日，比亚迪法务部发布公告，集中披露多起网络名誉维权胜诉案件，公示了一批恶意造谣、抹黑诋毁品牌的自媒体侵权判决，以法律手段重拳打击汽车行业“黑公关”不良风气，坚决捍卫品牌名誉和尊严。

随后，比亚迪的高管李云飞也转发了比亚迪法务的发文，并表示：“对于黑公关和黑媒体，我们绝不容忍！将一追到底，绝不姑息！如有更多线索，欢迎举报，最高奖励500万元，长期有效！”

其实此次公布的胜诉案例并非个例，回顾比亚迪近年多起维权胜诉判决案例：

1、博主姚*强（抖音“大秦军陕团”）捏造方程豹相关虚假信息、构成商业诋毁，被判赔偿201万元；

2、“龙哥讲电车”、“满格电新能源”长期散布品牌不实负面信息，被判赔偿200万元；

3、“王悟空说车”贬损方程豹车型，侵害品牌名誉权，被判赔偿31.38万元；

4、“龙猪-集车”长期歪曲事实、持续诋毁比亚迪，被判赔偿201.87万元。

其实早在2021年，比亚迪就宣布悬赏5万-100万元打击恶意“黑公关”，2023年的时候，又将举报奖励提升到5万-500万元，且长期有效。

李云飞此前在公开活动中也明确指出：“有些媒体或自媒体恶意揣着明白装糊涂，通过不实、误导性的报道与信息，长期针对比亚迪、诋毁比亚迪——比如一周七天里，至少五个工作日都在刻意抹黑。”

个人认为，甭管是极端测试、夸大宣传，还是恶意抹黑，都不是一个健康的汽车市场环境，比亚迪在这方面，做得还是比较合格的，不拉踩同行是底线，甚至之前致敬了所有的中国汽车品牌，喊出了“在一起，才是中国汽车”的口号，也确实是新能源车带头大哥应该有的格局。