2026年6月比亚迪总销量突破40万大关，同比上涨5.46%，位居国内新能源车企前列，稳坐行业领先地位，在如今市场内卷的情况下，还有如此优异的销售成绩，实属不易。

看一下细分数据，6月份海外销量暴涨94.73%，卖了175349辆，几乎快达到总销量的一半，按照这个增长率，今年比亚迪海外销量目标150万辆应该问题不大。

王朝网+海洋网占据销量85%，王朝网6月累计交付157372辆，元系列：72546辆,宋系列：53653辆，秦系列：14900辆， 唐系列，9282辆，汉系列：5591辆。 夏系列：1400辆。全新大唐EV 6月17日上市的，订单超过15万台，目前不知道有没有计入6月销量，如果7月份交付快的话，那么比亚迪7月的销量会更上一层楼。

海洋网交付173575辆，海狮系列：47624辆，海豚：34528辆，海豹系列：33365辆,海豹系列：33365辆，海鸥：25080辆，宋PLUS：28917辆，驱逐舰05:3920辆；

王朝+海洋属于亲民价位，主要车型价格在20万元以内，方程豹和腾势两大系列才是利润奶牛，腾势首次突破2万销量，同比增长28.9%，腾势D9卖了8253辆，Z9:6445辆，N8L：4002辆，N9:1652辆；这几款车价位在25万元至45万元，撑起了比亚迪的豪华系列，抢占了不少合资豪华车的占有率。

方程豹硬派越野6月交付35607辆，同比增长188.4%、钛7单月销量23710辆，钛3、豹5、豹8，也实力不俗，自从上了闪充版，销量也稳步上升，钛7上市10个月，目前在硬派方盒子里仍然没遇到强有力的挑战者。

百万级仰望品牌6月交付470辆，U8、U9、U7三款旗舰车型分层覆盖高端玩家市场，为比亚迪打下高端局，目前国内品牌只有仰望和尊界是真正在百万级站稳了脚步，持续发力。

总结一下，今年年初比亚迪销量有所下滑，随后3月二代刀片电池和闪充技术的发布，以及多款闪充车型的上市，比亚迪用技术抢占市场的战略目标已经达到了成效，越来越多的闪充站落地，打消了用户的疑虑。今年还有多款重磅车型要投入市场，方程豹首款轿车S系列，方程豹钛9，腾势Z敞篷跑车，海狮08，大唐混动版，下半年比亚迪月销量很有可能稳定在40多万台的水平，年销量突破400万辆不是难事，可以期待一下。