中国品牌快速崛起、新能源渗透率节节攀升，合资燃油赛道竞争愈发残酷，法系、韩系两大曾经的主流车系，如今陷入两极分化的低迷困局。

为了让网友们看清楚，鬼哥根据乘联会零售销量数据，分别整理出 1-5 月韩系车零售销量榜单 和1-5月法系车零售销量榜单，直面两大车系在国内市场的生存现状。

在1-5月韩系车零售销量榜单上看到，1-5月累计零售销量超过万辆的车型只有一款，它就是韩系“老将”伊兰特，1-5月累计零售销量达到16910辆，这款车型口碑与性能都很成熟，经济又耐用，还有一部分消费者愿意选择它。

奕跑排名第二位，1-5月累计零售销量达到9426辆，这款车型终端价格相当亲民，加上合资大厂的技术与品控，主打实惠又实用。途胜排名第三位，1-5月累计零售销量达到8447辆，这款SUV在设计、配置、空间方面做得都很适合家庭用户的需求。

库斯途排名第四位，1-5月累计零售销量达到7160辆，这款MPV车型不是高大上的风格，没有太多炫酷的装备，但价格门槛不高，销量表现“稳”字当头。

赛图斯排名第五位，1-5月累计零售销量达到6710辆，这款紧凑型SUV机械素质很过关，加上价格也到位，销量并不算差。索纳塔排名第六位，1-5月累计零售销量达到4502辆；起亚K3排名第七位，1-5月累计零售销量达到4410辆， 这两款韩系轿车拥有两个特色标签，那就是节能与耐用。

1-5月份，累计零售销量过千的韩系车还有狮铂拓界与福瑞迪，这两款车型1-5月累计零售销量都在3300辆以上。此外，胜达、现代ix35、EO 羿欧、嘉华、智跑、起亚K5、起亚EV5、索奈与焕驰，也出现在榜单上，销量表现都很一般。

再看1-5月法系车零售销量榜单，排名第一位的车型是凡尔赛C5 X，1-5月累计零售销量达到5669辆，这款车型大胆又个性，跨界的风格很明显。

标致408排名第二位，1-5月累计零售销量达到3932辆，这款车型很成熟，当作家庭用车是不错的选择。天逸C5 AIRCROSS排名第三位，1-5月累计零售销量达到911辆，这款法系SUV是跨界风格，但在国内受欢迎的程度并不是太高。

标致5008排名第四位，1-5月累计零售销量达到709辆；标致508L排名第五位，1-5月累计零售销量达到641辆；标致4008排名第六位，1-5月累计零售销量达到189辆；标致408X排名第七位，1-5月累计零售销量达到145辆，这几款法系车内在素质都很不错，但它们在产品力设计上还是“老一套”，智能与舒适做得都不太接地气，销量表现不够理想。此外，雪铁龙C3-XR排名第八位，标致2008排名第九位，这两款法系车也出现在榜单上。

鬼斗车观点：讲真，在当下，韩系车与法系车在国内汽车市场都很边缘化，实际上，这两大车系在技术、性能与品质方面做得都很扎实，有着相当成熟的造车经验，但时代变了，它们的转型速度不够快。