车界EV
2026-07-06
万万没想到，本以为赵长江来了，智界会好起来。可看到智界5月份的销量（智界R7卖了1939台，智界S7卖了357台，智界V9卖了549台！），好像并没有想像的那么好！
毕竟，尹董那么上心，余总又那么努力，再加上赵长江的加盟，智界的销量咋就上不来呢？
这场双向奔赴，目前还没跑出 1+1＞2 的效果！
先拎清一个事儿：小编觉得，当年腾势D9 爆火，靠的是比亚迪完整技术、成熟渠道，再加新能源MPV 空白风口；至于赵长江，我认为，他很优秀，但也不过只是优秀执行者，并非造风口的人。
说白了，是腾势D9成就了赵长江，不是赵长江成就了腾势D9！
如此也就能理解，为啥当时只有腾势D9卖得好了！所以，千万别把平台能力当成自己的能力。
再看智界，华为智能堆料、奇瑞生产智造，完全就是一副强强联合的样子。
问题来了，为何智界成不了爆款？
首先，智界R9、S9在同级产品中的竞争力很一般，缺少当年问界M7登场时眼前一亮、唯我独好的气势；
其次，华为技术已经不是什么稀缺的黑科技，五界、三境，再加上那么多的合作车型，仅靠华为招牌，想躺着赢，不可能了！
再一点，新登场的V9也尴尬，原本以为可以凭借五界独有的MPV，收一波销量。可不曾想，尊界V800和V680来了，热度一下子就被截胡了！
哎，难啊！赵长江咋就这么难呢！毕竟，就目前这点销量，确实有些拿不出手啊！
最后，让我们给中国智造，也给赵长江和他的智界送出一份美好的祝福吧！希望，2026年的下半年，能够收获一份不错的销量成绩！
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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