车界EV
2026-07-06
兄弟们，增程车过时了，买增程就是韭菜，最近网上很多这种言论，如果你去看数据，好像也真的是这样。
5月份，增程车的销量跌了将近25%，4月份和2月份同样在跌，而且现在有些车的纯电版本已经卖得比增程好了，比如问界M6、M8。
就连理想这种靠增程车出圈的品牌，也卖不动增程车了，理想现在的销量担当是谁呢？是纯电车型i6，这款车连续三个月销量破2万。
原来大家喜欢增程，是喜欢它可油可电、双向兜底，但是现在纯电车的价格被打了下来了，而且快充桩遍地都是，续航焦虑这个东西，没什么人谈了。
不过，马上给增程判死刑，我觉得真的太天真了，没有哪一种动力能适配所有人用车场景，你要是在东北、西北这些寒冷地区，增程车依然是有现实需求的，比如小鹏X9，它在北方市场卖得就很好。
其实这都不是增程车第一次被退市了，当年大众CEO还吐槽过“增程是是最糟糕的方案”，那时候骂增程绝对是政治正确，结果怎么样，理想ONE卖爆了，后来甚至大众自己都下场做增程车。
用户不是靠吵赢回来的，而是看谁解决了我的问题，价格有高低，但技术没有贵贱，咱们普通老百姓，选车逻辑从来就只有一个，就是合不合适。
因为增程车不火，然后跟风把增程贬得一无是处，咬定这是过渡产品迟早被淘汰，我真心觉得完全没必要，这并不会显得你很懂车，增程从来不是不行了，它只是不再适合所有人了。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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