好一个，黄金要买999，选车就要666！选车要选对，要选就选国家队！

7月23日晚，武汉国际博览中心，东风奕派M8正式上市，上市限时权益价16.58万元起，这个数字一出来，我能明显感觉到，可能要有不少同行要坐不住了。

在大六座市场，这位由东风华为宁德时代三方联手，号称“666”的重量级嘉宾，这回智能、空间、品质，起步却只需要16万，现在统统都给你配齐了。

具体来看，奕派M8新车定位中大型大六座SUV，这款车的核心卖点是：华派黄金标准大六座，一共有3个6，分明对应智能、空间、动力，接下来挨个给兄弟们拆分它。

首先第一个6，指的是“华为乾崑六件套”整体上车——智驾、座舱、车控、车云、通信、音响，六位一体。它不是单项智能配置的堆砌，而是一整套会协同、能进化的完整智能生态闭环。

辅助驾驶方面，它搭载了最新版华为乾崑智驾，上市就是ADS 5 Pro版本，交付即搭载，不期货，属于舱内激光雷达的版本，配上27个智能感知硬件，它支持全链路NCA辅助驾驶，华味还是一点没变，各种预判、变道、泊车，自然也都不在话下。

座舱方面，HarmonySpace 5.2行业首批搭载，加上能联动调温、座椅加热的MoLA智能Agent，一句“我有点冷”，车机自己就把活儿干了。再配上同级唯一的21扬HUAWEI SOUND音响，7.1.4声道，直接把百万级旗舰的听觉享受变成了通勤日常。

当然了，作为“华派黄金标准大六座”，空间是基本功，这是它的第二个6。

奕派M8为6座的家用SUV，222布局，车身尺寸为5020×1975×1733mm，轴距3025mm。

这时候，兄弟们把轴距尺寸除以车长，就会得到60.3%，这个就是轴长比。这个车竟然达到了60.3%，同级最大，可想而知，它的空间表现会有多优异。

因此，就这样的车长给了你“三排皆体面”，二三排地台0高差，三排膝部空间51mm，加上同级最低的后门门槛，老人小孩上下车都从容。

另外，可选装的“舒享六件套”直接对标头部大六座旗舰车型，带有双头等舱座椅带10点式理疗按摩、50英寸AR-HUD、17.3英寸3K后排吸顶屏、-6℃至50℃双门双向智能冷暖箱，离车24小时不断电，可以说是非常超值了。

接着是第三个6，要知道，续航和电池安全是新能源车的命门。

奕派M8直接给了纯电+增程双动力，他们用的都是与宁德时代联合打造的4C电池，兄弟们，不用你赌技术路线，不用担心可能二三线电池品牌所带来的顾虑。

纯电版CLTC续航600km（第三个6），配合4C超充，30%-80%只要15.5分钟；增程版纯电续航300km，综合续航1281km，非常符合当下市场大电池小油箱的模式，也更受主流市场消费者的欢迎。

另外，奕派M8在底盘部分也是非常的出众，官方宣传是由三冠王团队全程参与调校，采用豪车级铝合金H臂后悬+EDC智慧悬架，25到50毫秒自动调软硬，75.4公里每小时湿地麋鹿测试，还有中汽中心“不晕车”认证，说人话就是，怎么坐怎么开都舒服。

放眼20万级大六座SUV赛道，很难找到第二款像东风奕派M8这般实现资源顶配整合的产品：华为乾崑生态、宁德时代电池，再叠加央企制造背书三重核心优势集于一身，以及调校如此之好的底盘，综合产品力的壁垒层层叠加，我只能说，同级里你找不出第二个，

还有啊，50万级同款马赫电驱和冷暖箱、50万级同款天鹅绒顶棚、70万级同款座椅面料认证、百万级同款MOFs空滤、迈巴赫同款胎压传感器...可能单拎每样出来都不一定是"刚需"，但堆在一起就构成了品质感和豪华感。

过去要花三五倍价格才能享受的东西，20万级就能拿到手，兄弟们，这才是"质价比"的真正含义啊，不是卖得便宜，是每一分钱都转换成了实实在在的体验。

再加上超1000万公里耐久验证、500余项耐久试验、整车及三电终身质保，并且人民日报领衔千家媒体为其站台，中汽中心12项权威认证加身...这些都是东风这家央企对品质的承诺，它不靠修辞，靠的是时间维度的验证，与终身维度的兜底，这正是这股韧劲，铸就了中国品牌向上的一次集体背书。

当下，消费者买车不是傻子，眼睛一双双瞪得比谁都亮，东西值不值一算就明白。在当下汽车市场如此成为“快消品”的时代，慢功夫恰是最稀缺的诚意。

说实话，这几年看过太多“堆配置不讲体验”、“在你看不见的地方偷工减料”的新车，但奕派M8却很不一样。

它刚推出起点就很高，东风57年的造车底蕴打底，华为乾崑6件套赋能，以及怎么选都不会错的宁德时代，奕派M8才给你定价到16.58万元，它要的不是在某一项参数上赢，而是把“该有的全都给你”这件事做成常态。

至于这台车到底能不能爆，市场会给出答案，但我知道，真正懂车的人，已经在去试驾的路上了。

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