环球汽车网
2026-07-28
近期，有媒体报道称大众汽车集团管理董事会主席奥博穆呼吁欧盟对中国进口混动车辆加征关税，相关说法引发行业热议。针对舆论出现的片面解读，大众汽车集团对外发布官方澄清，完整还原奥博穆在2026年上半年财报会议上的真实表态。
本次舆论争议的核心，源于外界对奥博穆发言的断章取义。在财报会议中，奥博穆的讨论核心围绕自由、公平的全球汽车贸易环境展开，针对欧盟正在商议的中国混动车型关税议题，他并未主动提出、呼吁加征关税，而是倡导多方全面评估多元化解决方案，最终目的是平衡欧洲与全球市场的竞争秩序，而非单纯设置贸易壁垒。
在其提出的诸多平衡竞争的路径中，支持中国整车企业前往欧洲落地本土化生产是重要方向。相较于直接上调关税，车企海外建厂能够带动当地产业链发展、创造就业岗位，推动中欧汽车产业双向互通，实现互利共赢，这也体现出大众对于跨国产业合作的长期态度。
同时，奥博穆在会议中明确划定一条贸易底线，态度务实克制。他表示，即便欧盟经过完整评估后，最终出台针对进口混动车型的加征关税政策，为维护中欧稳定健康的贸易关系，相关关税税率不得超过当前纯电车型已落地执行的关税标准，避免贸易摩擦持续升级。
纵观完整发言逻辑，奥博穆的核心诉求是统一全球汽车市场竞争规则，反对单边不公平政策，而非针对中国混动车型设置限制。作为深耕中国市场多年的跨国车企，大众持续加码本土研发、生产与产业链布局，始终坚持开放对等的产业合作模式。
业内人士表示，此次大众及时发布官方澄清内容，有效纠正了市场片面化解读。当下中国新能源、混动车型加速出海欧洲，双边贸易摩擦讨论增多，产业发展更需要依托协商、本土化协同化解分歧，而非依靠关税手段。大众本次正式发声，也为中欧汽车产业良性竞争传递出理性、开放的行业声音。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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