大家期待的小米澎程终于和我见面了，与此同时，旗舰大七座增程 SUV N90 Max 官宣预售价 29.99 万元，这个价格买一台大七座SUV来说，其实不算贵，但同时也不算便宜，同尺寸、同级别理想 L9、问界 M9 动辄 40 万往上，价格相差10万，小米澎程可以说是非常有优势了，但是高端属性又没有那么高了。

那今天我们就来看看N90 MAX到底如何

首先空间设计，5285mm 车长、3080mm 超长轴距，依托昆仑架构做到全车纯平地板，搭配贯穿式超长滑轨，全车能调出 18 种空间模式。前排座椅可以 180 度旋转对坐，滑动式中央冰箱岛台能推到第二排当茶几，放倒座椅直接变成大床，露营、车内办公、家庭聚餐都能实现，彻底解决理想、问界竞品二三排地板有台阶、座椅无法大范围调节的老毛病，可玩性可以说是非常高了。

同时第三排横向宽度拉满，三个成年人短途乘坐不会拥挤，原厂还提供带升降车顶的露营版本，自带车顶帐篷，对于户外爱好者吸引力拉满。

在动力部分，搭载自研昆仑 1.5T 增程器，加 92 号、95号、98号汽油均可；

双电机四驱零百加速 5.9 秒，超车底气十足。CLTC 纯电续航 464 公里，综合续航 1705 公里，WLTC 亏电油耗 6.26L/100km，支持 6.6kW 大功率外放。

在这个价位内，小米澎程N90 MAX给到了21.4 英寸 3K 后排娱乐屏、9L 车载冰箱、25 扬声器 7.1.4 全景音响，一二排标配座椅通风、加热、16 点按摩，最多可选四个零重力座椅。智能层面搭载英伟达 Thor 高算力芯片 + 后向固态激光雷达，小米 HAD 高阶智驾全系标配，再加上澎湃 OS 人车家全生态联动，手机、平板、智能家居无缝流转，超级小爱分区语音控制，对于小米全家桶用户来说，这套车机生态粘性会让很多消费者钟爱。

虽然官方给的油耗很低，但是车身自重偏大，满载高速能耗上浮明显，整车整备质量接近 2.8 吨，满载 7 人、高速长时间行驶、空调满负荷开启时，实际亏电油耗会比官方 6.26L 的数据高出一截。其次第三排只适合短途乘坐，虽然横向够宽，但坐垫高度偏低，腿部支撑一般。

其次小米是第一次入局增程赛道，昆仑增程器长期可靠性、底盘滤震调校、后期小毛病故障率，都需要一年以上真实车主反馈来检验。

不过等待正式上市，价格预计还会再降，如果降2-3万，那这些小问题不用过多考虑。

现在不管是理想 L8、理想 L9h还是问界M9，都有点难受了，价格优势太明显了。说不好这三款车型后期还会降价优惠。

而像是智己LS9、领克900以及岚图X9这些车型来说也会有所挤压。

整体总结下来，小米澎程 N90 Max 29.99 万预售价，确实能够吸引不少消费者的选择，但是由于小米汽车第一次入局增程市场，可靠性上还需在反馈。