说实话，看完小米澎程技术发布，我对N90/N70没有太多向往感，但是当它俩的预售价出来的那一刻，我的脑海中立刻出现了一个问题，小米澎程这是要做第二个零跑？

小米澎程N90 Max是一台大型尺寸的大七座增程式SUV，长宽高分别为5280/1998/1825mm，轴距3080mm，预售价29.99万；N70 Max是一台中大型尺寸的大五座增程式SUV，长宽高分别为4960/1998/1765mm，轴距2950mm，预售价25.99万。

首先我先说说为啥看完N90 Max/N70 Max，我没有太多向往感。

就拿大七座SUV N90 Max来说，它身上的很多功能设计，在其他车型上我都看到过，所以N90 Max会给我一种集众家之所长的感觉，但就是没有惊喜感。

比如小米澎程做到了二三排座椅共轨，车内空间灵活性更强，再加上SUV的通过性，所以官方也在说在SUV里实现了MPV布局，但第二排的上车门槛变成了三级台阶，家里老人上下车不够友好。

而MPV的体验，SUV的通过性，最早是起亚嘉华的主打优势，另外魏牌高山也做到了二三排座椅共轨。

再比如小米澎程上的移动中岛台，最早在2020年推出的荣威iMAX8上出现过，后面极氪MIX、深蓝S09等车型上也都有。

至于N90 Max车内的一二排旋转座椅在极氪MIX上也有，而且零跑D99的第二排和第三排同样能实现对坐模式，且中间位置同样可以支起固定桌板，在这点上，N90 Max跟零跑D99就特别像。

（零跑D99）

（零跑D99）

在底盘悬架方面，小米澎程也有取舍，跟零跑D19和D99特别像，比如配备了前双叉臂、后多连杆独立悬架、空气弹簧和连续阻尼可变减振器，但都没有给到后轮转向，而小米澎程N90 Max则是因为一二三排纯平地板的缘故，导致后悬空间不够，才没有配置没有后轮转向。

对于一台车长5.28m，车宽近2m的大型SUV来说，实在有些不应该，这也导致N90 Max的转弯半径仅5.95m。作为对比，同样没有后轮转向的大型SUV蔚来ES8的转弯半径能做到5.7m，15万级的大型SUV华境S转弯半径居然还做到了5.65m。

特别是23.99万的比亚迪大唐还标配后轮转向，最小转弯半径仅5.2m，同价位的小鹏GX也标配后轮转向，最小转弯半径仅5.4m。

另外还有电芯品牌和充电速度，据悉电芯将采用欣旺达和中创新航品牌，同时不支持800V快充，充电倍率计算得知应该是2C，电量从20%充至80%需要18分钟，跟零跑D19的快充时间差不多，说实话也并不慢。

但是对比同价位的小鹏GX，其电量从10%充至80%仅需12分钟。更低价位的比亚迪大唐配备闪充，电量从10充至97%仅需9分钟。

小米澎程虽然还采用了大电池增程的策略，这能带来超长的CLTC纯电续航，其中五座SUV N70 Max的纯电续航达到了505km，七座SUV N90 Max的纯电续航达到了464km，而同为大七座的增程式大型SUV零跑D19的CLTC纯电续航为500km。

对比下来，小米澎程给我的感觉特别像零跑，突出的产品优势比如都有车内座椅对坐模式，而不足的地方比如底盘悬架也都没有后轮转向，但是车内空间够大，价格也都低于30万，走的就是一个量大管饱的性价比路线。

但是作为后来者的小米澎程，对比零跑，有着后发优势，比如独有移动中岛台、二三排座椅共轨等。

特别是大七座SUV N90 Max对比零跑D19时，N90 Max还优化了不少地方。

比如虽然N90 Max的纯电续航打不过零跑D19，但是N90 Max的综合续航达到了1705km，远远超过零跑D19的1180km综合续航。并且零百加速方面，N90 Max达到了5.9秒，零跑D19为6秒。

后备箱初始空间方面，N90 Max做到了577L，大于零跑D19的337L，不过放倒后排座椅后，零跑D19的后备箱空间达到了2677L，大于N90 Max的1831L。

其实你能发现小米澎程N90 Max没有特别让人惊艳的地方，它更像是一台集众家之所长的大型SUV。

唯一的优势有两个，第一个优势是空间，在大型SUV上实现了二三排座椅共轨，第三排座椅坐垫可以翘起来，让第二排座椅可以尽可能向后移动，让二排乘员的腿部及整体活动空间更大，其实就是相当于五座大型SUV的体验。

但小米澎程N90 Max是在大七座SUV上实现大五座SUV的体验，相当于你需要大五座时，就把它变成大五座，而想要大七座时，又能变回大七座，一车两用，这是目前市面上独一份的体验。

第二个优势是价格，有人说大空间有啥用，后轮转向都没有，还不如去买台面包车，空间还更大，所以小米澎程N90 Max将价格做到了29.99万，这还只是预售价。

而小米澎程N70 Max作为一台原始大五座SUV，尺寸小于N90 Max，除了没有旋转座椅外，其他的基本跟N90 Max差不多，优势不太明显，而且目前市面上还有很多其他且价格更低的大五座SUV，比如理想L6、比亚迪钛7、问界M6等，都是月销上万的实力派选手。

小米澎程其实会给我一种好车的感觉，但是就是没啥向往感。而且综合看下来，小米澎程跟零跑的路子特别像，市面上已经有了一个零跑了，不要再做第二个零跑了。