科技王梓
2026-08-04
今天腾势Z9S正式开预售，为悦己生活而来。说点我个人的看法。
在我看来，这台车最核心的特点，是把前沿技术都落到了实打实的产品力上，不是玩概念堆参数。纯电续航1100km加9分钟闪充，配合已经铺开的七千多座闪充站网络，本质是直接戳中纯电用户最在意的续航和补能痛点，从硬件到配套一起解决问题。
驾控层面也不是只拼加速，1210匹马力、2.68秒零百的性能数据摆在这，易三方平台带来的后轮转向、新手漂移模式，还有干湿双移线的成绩，兼顾了性能乐趣和日常实用性，既拿得出性能参数，也能适配城市窄路、地库这些高频场景。
智能部分的差异化做得很明确，全品牌手车互联加上首发的CarPlay小窗模式，没有硬绑自家生态，而是顺着用户的使用习惯做适配。超级智能体的加入，也把车机从 “语音控制工具” 往 “行程助理” 的方向推进了一步。
预售价31.98万到38.98万，还有18个月免费闪充、选装基金这些预售权益，再加上和Z9GT组成的9系双子星布局，能看出来腾势在中大型高端纯电轿车市场的思路很清晰。
整体看下来，这台车没有明显短板，几个核心维度都做到了同级第一梯队的水平，产品力很扎实，后续应该会给这个价位的市场带来不小的冲击。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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