全部车市号

东风+华为原生共创的奕境X9到底什么来头?

智电商业车刊

2026-08-19

9系SUV市场有多卷?过去一年,近20款新车涌入这个细分市场。

在市场上,理想L9、问界M9、蔚来ES8、极氪9X、小鹏GX、零跑D19等等,名字里带“9”的旗舰SUV一个接一个进入市场。

但在这片红海里,又一台重磅的9系SUV迎来了上市,

8月18日,成都,奕境X9正式开启预售。


新车推出三款增程版本,预售指导价格为29.98万元-37.98万元。奕境X9全球代言人郭富城也来到了现场,接过车钥匙,成为了001号车主。

会上,当预售价格揭晓时,郭富城连说了几句“不可思议”。他说自己亲眼见证了中国汽车工业的崛起,如今中国品牌在设计、智能、安全与工艺上均已达到世界顶尖水平。

那这台车为什么能让天王连说不可思议?这台9系旗舰跟市场上的产品有何不同?奕境X9作为东风与华为乾崑全栈原生共创的首款旗舰,定位“第二代家庭旗舰”,通过东风制造底蕴+华为智能技术的深度融合所打造的重磅力作。

可以总结为,原生共创、好用好开、安全放心以及价格优势突出。



东风+华为



“原生共创”这四个字,其实在业内快被说烂了。但有很多所谓的“共创”,其实是车企买个方案,供应商卖个方案,放到一起“拼好车”。

而奕境X9打造之初,就把东风的底盘、车身、制造体系,以及华为的智驾、座舱、赤兔平台各类技术相融合,两边从研发立项最初阶段就开始协同造车。

东风拿出的是57年整车工程积淀、连续四年国内汽车行业发明专利数量第一、1.6万吨一体化压铸、千伏级电驱样机等核心技术。


华为拿出的是全栈智能技术方案、乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱HarmonySpace 6、赤兔平台等等。

因此,奕境X9全系标配华为乾崑智驾ADS 5,搭载行业领先的四激光感知方案,1颗896线双光路图像级激光雷达加3颗高精度固态激光雷达,全车33颗传感器。

要知道,896线是目前量产最高规格,比行业主流的192线提升了4倍分辨率。配合WEWA 2.0智能架构,车位到车位3.0、全场景领航辅助、CAS 5.0全维防碰撞系统全部配齐。


新车还首搭鸿蒙座舱HarmonySpace 6,全新一代MoLA智能体覆盖全场景高频交互,HAMOMO哈蒙蒙AI陪伴机器人提供情感化互动体验;行业首创AMS舱内融合感知系统,能够主动感知乘员熟睡、儿童哭闹、遗留物品、危险动作,提供极致的安全守护与关怀体验。

以及行业首发双17.2英寸蝶羽柔光双联屏;HUAWEI XSCENE车载激光投影实现一机五投;HUAWEI SOUND等等。

深度融合的原生产品所带来的优势是将底层打通,这种“1+1>2”的协同,比简单的“供应商—主机厂”关系更能形成系统性的体验优势。


好开好用


家庭旗舰最怕什么?是第三排凑合。

奕境X9秉承“三排平权”的空间设计理念,舱内有效空间达3294mm,打造同级最大舒适乘坐空间。

尤其是第三排的空间表现,横向宽度1101mm,靠背最大43°调节,185cm成年人落座仍有富余腿部空间,配合1500cm²超大观景窗,视野通透开阔。

新车还通过合理的空间设计,后备箱纵深达到60cm,能实现6人6箱6包。

值得注意的是,奕境X9在舒适性方面二排还配备超级零重力座椅,行业首创三合一仿生按摩系统,覆盖背部、腰部、臀腿多部位。座椅支持女王副驾、午休模式、超级零重力、超级观影、超级大床房、满载模式六大模式。


全车设有43处储物空间、双开冷暖箱、挥手感应电动门。

好开是另一个重点。作为一台5.3米的大六座,奕境X9配了±7°后轮转向,最小转弯半径5.3米,窄路掉头更轻松通过。

底盘采用前双叉臂+后五连杆全铝底盘架构,搭配90mm行程双腔空气悬架与EDC可变阻尼减振器。这套底盘由东风冠军调校团队历时14个月打磨。

在此基础上,华为乾崑赤兔平台还实现了动力、制动、转向、悬架、车身、热管理系统全域融合控制,依托道路预瞄、动态转向辅助、晕车舒缓、爆胎稳控等功能,进一步提升控车精度与复杂路况稳定性。

续航层面,全系搭载宁德时代电池,电池容量74kW·h,CLTC纯电续航465km,搭载800V高压平台,电量从20%充到80%仅需十分钟;满油满电状态下,综合续航超1500km。


天穹智盾


安全是家庭用户最敏感的神经。

奕境与华为推出了华为乾崑智驾ADS 5 × 天穹智盾安全体系。主动安全,华为乾崑智驾ADS 5+CAS 5.0全维防碰撞系统,把安全防线前置到碰撞发生前,更早感知、更快决策、主动制动/避让,尽可能避免事故发生。

被动安全,奕境X9白车身高强钢及铝合金占比达92.4%,整车关键部位大量应用超高强度热成型钢,全系标配第三排座椅靠背防穿刺钢板。


据官方介绍,为了充分验证车身安全硬实力,奕境X9还成功挑战行业最高16吨垂直顶压测试,刷新行业纪录。

还以105km/h车速、2.5吨重台车严苛工况完成正面偏置碰撞挑战,斩获中汽中心TOP Safety权威认证。

电池安全方面,行业首创三层防弹装甲结构,抗冲击能力超国标两倍。176片航天级气凝胶隔热,有效抑制热失控扩散。奕境X9的战损电池完成超国标2倍的底部冲击测试、横向挤压测试、180秒超千度火烧测试,不起火、不爆炸。


营救安全同样有冗余设计。碰撞解锁冗余模块加机械电容一体式半隐藏门把手,多重冗余保障碰撞断电后车门正常开启。驾驶员失能时车辆主动鸣笛、ISD灯光触发SOS告警,远程系统同步推送位置协助救援。

从主动避险到被动防护,再到事后救援,每一个环节的背后都是智能化带来的温度。

结语:奕境X9的预售,是“东风+华为”原生共创模式的实车检验。它把智驾、座舱、驾控、空间、安全多个维度同时拉满,结合定价及定位,的确做到了差异化的竞争力。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

发表评论

请您注册或者登录车市社区账号即可发表回复

全部评论(0)

竟然没评论,快去评论~~