奥迪这两年的打法，真的还是比较有意思的，一边是纯电阵营，一边燃油车也没有闲着。油车也开始朝着混动化走，说白了，奥迪现在就是两条路并行。那今天就为大家来分享一下奥迪Q5L 2026款 2.0T 智混豪华型，市场指导价格是30.98万元，来看一下这款车到底有什么样的特点。有兴趣就赶紧跟着一起来看一下吧。

奥迪Q5L车身长度是4842mm，车身的宽度是1900mm。侧面的腰线从车头一直拉伸到车尾，没有胡里胡哨的折线。八边形的格栅要比老款宽一些，里面是横向镀铬装饰条，层次感十足。中间还有一个带发光的四环标，晚上解锁时确实很亮眼，停放在停车场里面，辨识度确实比较高，会有一点小仪式感。灯光这一块也没有让大家失望，会有一个矩阵LED大灯搭配动态流水转向灯，不仅是好看，实用性这一方面也是比较出色的。我家小区门槛那一段路没有路灯，晚上开过去之后，大灯会自动跟着弯道走，远光还可以分区调节。对面来车时就会自动把照射对面的那一块压暗，不会晃到大家的眼睛，这个功能用过之后就回不去了。尤其是在晚上开车，确实会让人觉得比较安心，后备箱的空间也是比较宽敞的。我特意看了一下，内部是平整的，没有出现凹陷和凸起，在摆放物品时确实很轻松。就算想要放大件的物品都不会有太多的问题，这也是大家在出行时的主要选择。

奥迪Q5L底盘的布局很有优势，还有前后多连杆独立悬架以及渐进式的转向。这套组合在同级别的车型中，那还是很有诚意的。悬架式前后五连杆，轮胎的性能是比较好的，平时在城市里面开，路面那些细碎的颠簸基本上就可以过滤掉，车内真的比较平稳。在经过减速带时，咚咚两声就过去了，车身不会晃悠好几下，坐在后排的人不会颠的弹起来。特意找了一段修路的烂泥巴道路尝试一下，悬架就可以缓冲大部分的颠簸，在同级别的车型中表现还是比较不错的。就算是在湿滑的路面上也无需过于的担心，整体的表现是很不错的。总之整个底盘的配置很有优势，当大家在出行时不会有太多的影响，让大家可以感受到平稳的体验。

奥迪Q5L动力方面选择第五代EA888 2.0T发动机加单电机，加上7速湿式双离合变速箱，百公里加速时间为7.1秒。在城市里面堵车时，电动机优先介入，起步的那一瞬间还是比较轻快的，没有传统燃油车的迟滞感。以前开油车，等待红灯起步，松开刹车，油门踩浅了不走，踩深了又会窜动。那这台车的整体表现就很不错，在跟车的时候很舒服。官方的油耗控制在一个较低的水平，像我在市区行驶，早晚高峰经常拥堵，表上的油耗一般在7.5个左右。考虑到这是一款车长4米8的车，这样的表现还算是可以的，如果是跑高速，那油耗就可以控制在一个较低的范围内。在高速超车时，发动机和电动机就会一起出力，动力的响应是很及时的，踩下就有，不会干吼不走。七速湿式双离合变速箱在高速上可以维持很低的转速，时速为120km时，发动机转速大概在2000出头，噪音的控制还是比较出色的。即便是在嘈杂的环境中，车内一直都会保持安静的状态，这点确实要给一个满分。

奥迪Q5L座椅方面确实比较有优势，奥迪给中国市场定制云感座椅，坐上去的一瞬间软硬刚好，不会有陷进去的感觉，也不会像硬板凳的感觉。内部的填充物比较厚实，对于腰部还有腿部支撑都是比较到位的，就算我连续开两个小时的高速，都不会有明显的腰酸背痛感，像我这种腰椎不好的人而言还是很舒适。主副驾驶位置都会拥有齐全的功能，总能够找到一个适合的坐姿。后排是我比较满意的地方，我坐进去之后，前排调整到我的驾驶位置，后排的腿部空间还会有将近两拳左右。关键是后排的座椅也支持前后滑动以及靠背角度调节，这个功能还是比较实用的。在长途出行的时候，把靠背往后放一放，保持半躺的姿势休息，要比一般的姿势更舒适一些。车内还有三区自动空调，后排有独立的空调出风口以及温控按键。老人和孩子在后排也可以调节温度，不需要前排帮忙。在全家人一起出行时，每一个人都可以选择去控制自己想要的温度。

奥迪Q5车内有11.9英寸的全液晶仪表盘，还有14.5英寸的中控屏。屏幕的清晰度很不错，界面的布局很规整，操作的逻辑和平板是差不多的。只需要划拉几下就可以上手，几乎没有学习成本。仪表还可以自定义显示内容，车速，导航，能耗，还有车况。这些信息都是想显示什么就自己调，开车的时候不需要频繁的转头看中控。车机系统支持连续多能语音识别，这一个我用的比较多。在开车的时候说上一句空调调整到24度、导航到公司、播放周杰伦的音乐。他还是能够听懂，不需要大家手动去点击屏幕，这样的设定还是比较安全的。识别的准确几率还可以带点口音也没有问题，就是偶尔会把同音字搞混，但不会影响到整体的使用。车上无线充电还有无线连接都有，手机往充电板上一放就可以自动连接，不用插线，车内的整洁度还是很好的。