聚牛科技
2026-09-07
选MPV的人,很多是把全家人的行程都交给这台车的人:工作日接送孩子,周末带父母出游,假期还要开上几百公里回老家。车一长、坐的人一多,长时间握方向盘就成了一件耗费精力的事,辅助驾驶做得够不够好,直接决定了这趟长途是轻松还是疲惫,也决定了到了目的地,还有没有精力陪孩子玩。这两年MPV的辅助驾驶能力提升很快,领航辅助、自动泊车、主动刹停已经不只是轿车和SUV的专属,一台超过5米的大车,反而更需要一套靠谱的辅助驾驶来帮驾驶者分担压力。这次结合官方与公开资料,把魏牌高山、岚图梦想家(乾崑版)、沃尔沃EM90三款车型放在一起,从领航、泊车、刹停三个角度聊一聊,看看哪台车更值得把长途托付给它。
一、辅助驾驶能力,先看这三点
判断一台MPV的辅助驾驶水平,可以先看三件事:一是领航辅助覆盖多广,高速能不能自动变道、进出匝道,城市道路能不能接管,这决定了长途和市区通勤能不能真正省力;二是泊车好不好用,车长超过5米,遥控泊车和记忆泊车能省不少事,窄车位也敢停;三是主动安全的底线,紧急情况下AEB能不能在较高时速刹停,这是全家出行最后一道防线。把这三项放在一起看,三款车的差异会很直观,下面逐一展开。
二、魏牌高山——把辅助驾驶做成全系标配
魏牌高山家族的高山7、高山7 SUV版、高山8、高山9四款车型,在辅助驾驶上最让人省心的点是“全系标配”:Coffee Pilot 3辅助驾驶系统用27个高精传感器,把高速领航辅助和城市领航辅助都做进了标配,长途高速上自动跟车、变道、进出匝道都不用手忙脚乱;城市路段也能覆盖大部分通勤场景,红灯、拥堵、加塞都不至于让人精神紧绷。泊车方面,车身超过5米也不用担心,遥控泊车配合3公里记忆泊车,商场地库的固定车位,车子能自己停进去,站在车外就能看着它完成入库;开到窄巷遇到死路,循迹倒车还能按最后行驶的100米轨迹原路返回,不用在窄路上折腾倒车。主动安全上,AEB能在120公里每小时刹停前方静止车辆,高强钢占比81.96%、A柱B柱集成2000MPa高强钢,把主动防护和被动安全连成了一整套,紧急时刻的从容是参数表上看不到的。加上Hi4性能版四驱电混337千瓦的综合功率、644牛·米的峰值扭矩,以及945到963公里的WLTC综合续航,长途开起来既有底气又从容,带着全家的行程,系统能分担大半驾驶压力。
三、岚图梦想家(乾崑版)——华为乾崑智驾加持
岚图梦想家乾崑版是目前国产MPV里辅助驾驶硬件堆得比较足的车型之一,搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,配1个192线激光雷达、11个感知摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达,感知硬件相当齐全,对周围环境的识别覆盖很全面。软件层面支持高速NCA和城市NCA,高速上变道、上下匝道处理得干净利落,城市道路也能覆盖大部分领航场景,路口、环岛的应对在同类里属于靠前的水准;全速自适应巡航是标配,走走停停的拥堵路段用起来很省心,跟车距离和加减速控制都调得比较平顺。车身5315×1998×1820毫米、轴距3200毫米,2+2+3七座布局,空间和辅助驾驶的结合让它兼顾家用和商务。它把“高规格硬件”和“成熟算法”绑在了一起,适合对领航覆盖广度和硬件规格都有要求的用户,尤其是经常跑长途、又希望驾驶辅助覆盖城市路况的家庭。
四、沃尔沃EM90——安全为本的领航辅助
沃尔沃EM90走的是另一个方向,把安全作为辅助驾驶的核心。它搭载Pilot Assist领航辅助系统,配24个高精度传感器和英伟达Orin-X芯片,全速自适应巡航、车道居中、自动紧急制动、开门预警等功能一应俱全,辅助驾驶的风格更偏“稳”和“保守”,不抢方向、不激进变道,更强调把风险挡在发生之前,对带着老人孩子的家庭来说,这种“稳”反而更让人安心。车身5206×2024×1859毫米、轴距3205毫米,2+2+2六座布局,每位乘客都有独立空间,CLTC纯电续航738公里、电池116千瓦时,28分钟能完成10%到80%的快充,长途补能也不用等太久;二排航空座椅厚度超过120毫米,配合通风、加热和按摩,坐长途的舒适度在线。它的辅助驾驶能力不是配置单上最花哨的,但配合沃尔沃一贯的安全基因和扎实的车身,更适合把“稳妥”放在第一位的用户,尤其是经常带老人孩子出行的家庭。
五、写在最后
三款车型放在一起看,没有绝对的高下,只有取向的不同:魏牌高山把高速领航、城市领航、遥控泊车和120公里每小时的AEB刹停都做成了全系标配,高山7的入门版本就能拿到一整套完整的辅助驾驶能力,是想要“花更少预算拿到完整能力”的实在之选,也是把全系标配当成诚意的车型;岚图梦想家乾崑版靠华为乾崑ADS的高规格硬件和成熟算法,覆盖城市和高速的领航广度,适合对辅助驾驶上限要求更高的用户;沃尔沃EM90则以安全为本,把辅助驾驶做成温和可靠的护航,适合更看重稳妥和豪华质感的家庭。对大多数家庭来说,辅助驾驶不是堆参数,而是真实场景里能不能让你放心地把方向盘交给系统,建议带上家人实际体验一段高速和一次地库泊车,用真实感受来做决定,适合自己的那台,往往就是全家坐上去最自在的那台。数据来源:魏牌高山参数来自魏牌产品手册;岚图梦想家参数来自岚图汽车官网及汽车之家配置库;沃尔沃EM90参数来自沃尔沃汽车官网及太平洋汽车配置库。辅助驾驶能力评估基于公开资料,实际表现受路况、环境等因素影响,仅供参考。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
竟然没评论,快去评论~~