车动态
2026-09-18
新能源汽车市场的火热，不仅加速了能源形式的转化和智驾AI能力的迅速提升，也为性能改装、售后以及基础设施带来了新的机遇和挑战。肉眼可见的是，燃油车越来越少，手动挡更是少得可怜。大街上跑的新车，十台里能有一台带离合器，都算稀罕了。
但从本质上来讲，对于追求操控和驾驶乐趣的朋友来说，手动挡依然是本真一般的存在，少而精。近日，根据我们从官方了解，日产Z Nismo 6速手动挡版本即将被引入国内。
新车整体造型基本不变，还是老款车的设计语言，采用字母Z车标，新增Shinkai Green Pearl Metallic绿色车漆以及棕色内饰。一眼看上去平平无奇，但属于耐看的复古情怀。此外，高配车型还会升级全新19英寸锻造轮圈，强化运动姿态。
关键是，新车依旧搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，Nismo版最大功率拥有420马力，传动匹配9AT和6速手动变速箱。高配车型换装更大尺寸减震器，Nismo版采用两片式铁铝制动盘，可减重8.6公斤簧下质量，并提升散热效率。
日本JDM基因觉醒，日产把Nismo性能品牌正式带进中国，通过纯血性能跑车，展现JDM的现代图腾与性能巅峰。确实会有人激动，甚至愿意为这份情怀买单。但国内市场毕竟小众，加上新能源的竞争，手动挡性能车生存空间极其有限。
说白了，这台车来得太晚了。不是车不好，是时代变了。如今电动性能车零百轻松跑进3秒，一台需要你踩离合、自己换挡的3.0T V6跑车，注定只能是少数人的玩具。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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