近日，搜狐创始人、物理学博士张朝阳在杭州完成极氪8X深度驾乘体验后，对车辆综合产品力表示认可并下单购入。此前9月17日，张朝阳刚携《张朝阳的物理课》走进吉利集团总部吉利学堂，围绕极氪全栈900V混动高压架构及SEP浩瀚超级电混技术展开专业解读。本次体验期间，张朝阳与极氪智能架构技术负责人江河同车交流、西湖畔对话，从技术原理、整车表达到豪华价值维度，对中国高端新能源汽车的发展表达肯定。

体验现场，张朝阳赞许极氪8X“Powerful Elegance”的设计理念，兼具优雅气质与力量感，并在深度体验后评价其为“新公路之王”。据悉，张朝阳现场体验的极氪8X，是极昼白车身搭配曜夜外观套件的“熊猫配色”，呈现年轻运动的视觉效果。作为极氪009车主，张朝阳表示，极氪8X与极氪009同样具备出色的乘坐舒适性，同时底盘表现更为紧凑。据介绍，极氪8X配备闭式双腔空悬和双阀CCD电磁减振器与主动稳定杆，可高效过滤路面颠簸，保障行驶平顺性，即便通过坑洼路段，后排乘坐仍可保持稳定。

座舱环保方面，张朝阳评价极氪8X绿色座舱“进入新车后几乎没有任何异味”。极氪智能架构技术负责人江河现场介绍，极氪与沃尔沃汽车在安全理念上一脉相承。不仅依托浩瀚-S超级电混架构打造超高刚性车身，筑牢整车安全底线，更在座舱健康安全领域打造差异化优势。整车座舱采用婴幼儿级材料与医疗级空气净化，从原材料、零部件到整车生产全流程严格管控，整车空气质量优于国家标准。张朝阳对此表示认同，认为豪华产品应当建立在真材实料的品质基础上。

驾乘途中，结合此前物理课的技术原理讲解，张朝阳从物理学角度将极氪全栈900V高压技术的用户价值概括为三点：补能更快、跑得更远、损耗更少。据了解，新能源汽车电压平台从早期普遍应用的400V逐步向高压化升级，核心价值在于提升动力性能与能量利用效率。在传递同等功率的条件下，提升电压可降低电流，减少电能传输过程中的发热损耗，提升能源利用率。极氪全栈900V混动高压架构通过电池、电驱、电控等核心部件协同升级，将技术优势转化为动力、补能与续航层面的实际体验，也推动高压架构逐步成为豪华新能源汽车的重要技术标准。

动力系统层面，极氪8X搭载SEP浩瀚超级电混系统，通过AI智慧能源管理，可针对不同行驶工况智能协调发动机、发电机、电驱与电池的工作状态，兼顾动力输出、能量效率与驾乘平顺性。让能量始终保持在高效率岛之上。张朝阳以“你中有我，我中有你”形容油电系统的融合状态，并多次用“丝滑”评价动力切换的感受。据介绍，该系统可根据实际需求动态调配能量，用户无需频繁手动选择工作模式，即可在日常通勤与长途出行中获得电驱般的平顺体验。同时，这套系统在馈电状态下动力不衰减，特定工况下可实现“越跑电越多”的表现。

在谈及豪华汽车的判断标准时，张朝阳表示，从过去关注传统豪华品牌，到如今认可中国汽车的产品品质，中国汽车工业的进步有目共睹。他将豪华的核心落到安全、好用、舒适与以人为本的维度，并以选择极氪8X的实际行动，表达对中国高端新能源汽车产品价值的认可。

从底层架构创新到整车体验升级，极氪始终以持续技术积累践行长期主义发展理念。极氪8X搭载的SEP浩瀚超级电混系统与全栈900V混动高压架构，将自主创新成果转化为用户可感知的产品体验，也为中国豪华新能源汽车参与全球市场竞争提供了技术支撑。面向全球市场，极氪方面表示，将持续以技术创新为基础，推动中国豪华新能源汽车走向全球。