9月20日，一汽-大众全新新能源序列首款车——ID. AURA T6正式上市。对咱普通家庭来说，这台车最抓眼球的地方就一句话：车长超4.8米的纯电SUV，起售价12.99万元，行业首次把4.8米级纯电SUV拉到13万以内。

以前想买一台空间大、配置全、续航还像样的纯电SUV，预算怎么也得往15万以上看。现在一汽-大众直接把门槛拽了下来。

先看价格，四个版本：

540Pro：12.99万元

660Pro：13.99万元

660Max激光雷达版：14.99万元

660Ultra激光雷达版：16.69万元

便宜归便宜，配置有没有偷偷砍？官方这次喊的是“家庭高频刚需，能给的直接给”，不搞低配引流、高配收割那一套。

一家老小出门，空间得先够用

ID. AURA T6车长4811mm，轴距2836mm，得房率85.3%。说人话就是：后排坐人不憋屈，后备厢能装。576L后备厢，二排放倒直接干到1796L，还有38处储物空间和90L前备厢。婴儿车、露营车、行李箱、买菜袋子，基本都有地方塞。

老婆孩子常坐的地方，也没糊弄

女王副驾给到12向电动调节、10点按摩、通风、加热、电动腿托。后排有两档靠背角度和座椅加热。1.62㎡大天幕还标配电动遮阳帘，夏天不怕晒脑袋。这些配置不一定天天挂嘴上，但家里人一坐进去就知道值不值。

车机这次不“大众”了

4nm车规级芯片、AI大模型、四音区、9种方言、AI智慧桌面、AI智慧识屏，CarPlay/HiCar/CarLink也都支持。官方直接叫它“大众史上最强车机”。家里老人说方言，也能试着使唤它。是不是真顺手，建议去店里亲自喊两嗓子。

智能驾驶不玩“基础够用”

T6用CEA电子电气架构，搭载征程6H芯片，单颗算力420TOPS。激光雷达版有192线高性能激光雷达和11颗高清摄像头，支持全场景城市NOA、高速NOA和智能泊车辅助。从地库、城区、高速到目的地车位，想做到全场景贯通。

停车这块也挺懂普通人：最长3km跨楼层记忆泊车、左右仅25cm极窄车位遥控泊车、最长200m循迹倒车。商场地下车库转晕、窄车位下不来，这些糟心事，它想帮你解决。

底盘、安全、续航，还是大众那套基本功

底盘研发投入超过20亿元，12大底盘试验基地，每个底盘零部件要经历一千多项试验。ISO标准麋鹿测试成绩80.02km/h，还有FSO可变阻尼减振器、五连杆独立后悬。

安全方面，“九横四纵”钢铝混合车身骨架，关键位置用2000MPa热成型钢，按C-NCAP五星、C-IASI“G级”标准开发。65km/h正面柱碰、80km/h尾碰、45km/h侧面柱碰，还有540天吐鲁番暴晒、240小时气候交变，都做了。

续航最高660km，百公里最低能耗12.5kWh。上海到北京超过1100km长途测试，中途只补能一次，续航达成率92.9%。电池做了400多项测试，约国标要求数量的8倍，还给电池终身质保。

权益也挺实在

买540Pro、660Pro，送价值3000元前排座椅加热和通风；660Max激光雷达版送价值4000元AURA SOUND 7.1.4沉浸声音响，还有价值6000元云感零压座椅套装。任意车型，价值3000元蜜光橙内饰、3000元远山绿外饰限时免费。

置换方面，任意品牌置换享5000元补贴；大众集团及中国一汽旗下乘用车增购或换购，额外再享4000元；老车主推荐新客户成交，新老车主双享10000积分；一汽-大众老ID.车主增换购，送首任车主终身免费保养。

金融有0利率/0首付/0月供，1-5年期多种方案。补能方面，9月20日-10月7日抖音买666元券可抵3000元充电桩；10月8日-10月31日买999元券可抵3000元充电桩。流量基础3年不限量，通用3年6G/月。

说到底，ID. AURA T6这次就是想告诉老百姓：价格可以惊喜，但空间、舒适、智能、续航、安全不能缩水。 如果你最近正在看15万级家用纯电SUV，别光看参数表，去店里坐坐后排、试试车机、停停车。适不适合你家，一试就知道。