9月22日，红旗G919正式开启预售，推出四电机拓境版、四电机御境版以及限定版三款车型，预售区间35.98-43.98 万元，新车定位中大型四电机增程硬派SUV，基于红旗鸿鹄越野平台打造，将配备矢量四电机增程动力、三把锁和高阶驾驶辅助功能等。

外观样式上，整体保持硬派SUV经典的方盒子造型，线条平直硬朗，具有很强的力量感，前脸造型保留了很多红旗品牌经典的元素，天圆地方的大灯设计源自于红旗金葵花国礼圆形的灯组，上平下圆的样式在传承经典的同时，也让车灯犹如一双犀利的眼睛，使车头看着更加凶猛，内部15颗灯珠取意“天心月满”，直瀑式的榫卯格栅与红旗经典的一抹红也都有所保留，颜色方面提供神农绿、魅夜黑、鸣沙金、星耀灰、丹霞橙、星海蓝，每款颜色灵感都来源于祖国山海。

侧面造型很是魁梧，外扩的轮拱搭配黑色轮眉与车门防擦饰板，进一步凸显硬派越野的定位，轮圈尺寸为275/60 R20，将提供防脱圈与AT胎的选择，越野参数上，以四电机御境版为例接近角30°、离去角32°，最大涉水深度900mm，基础离地间隙220mm。常规尺寸方面，长宽高分别为5135mm/2050mm/1950mm，轴距2900mm。

车尾造型简洁硬朗，采用了竖向尾灯，官方称之为弓开满月箭矢尾灯，造型上犹如弓箭般蓄势待发，外挂的备胎也是硬派SUV经典元素，同时还会提供外挂储物箱的选项，红旗G919外部提供了20余项原厂改装接口，为用户提供多样化的改装潜力，例如可选车顶平台、探照灯、侧爬梯与拖车钩等越野套件。

内饰样式依旧大量沿用经典元素，整体以中轴线为设计灵感，布局对称庄重，一抹红从车头延伸至中央扶手箱，在仪表台、出风口和物理按键等多处都采用榫卯设计，榫卯设计的使用，让这些部件看起来更加坚固牢靠，在音响罩等处也融入了山水纹的元素，红旗G919保留了大量的实体按键，除外后视镜和空调按键，像越野模式与差速器的调节均保留实体按键，这让用户在使用中操作更加直接，屏幕方面，采用了一块17.3英寸的悬浮式中控屏，首搭灵犀座舱5.0+，配备高通8295P车规级5nm座舱芯片，集成豆包与千问双大模型，车机互联功能方面，也集成了支持CarPlay、HiCar、Carlink。内饰颜色共提供四款颜色（岚雾灰、雅丹棕、素月白、岩松绿）。

驾驶辅助方面，红旗G919搭载红旗司南智驾5.0Max，采用可见光、激光、夜视三光一体感知架构，使用激光与视觉前融合方案，由全车11颗摄像头和可变焦数字激光雷达组成，可变焦数字激光雷达城区自动开启120°超广角，高速切换30°长焦模式，220米外可精准识别50厘米见方障碍物，同时还会配备红外夜视功能，最远探测400米，雨雾与暗光场景下可精准识别行人与车辆，在越野场景下，AI主动全地形识别系统，可以提前研判前方10米路面状况，提前切换对应驾驶模式，让新手越野用户，驾驶起来也更加从容。

红旗G919搭载热效率48.83%的2.0T超级混动发动机，驱动上由四个独立电机进行驱动，整车综合功率620kW，综合扭矩1320N·m，百公里加速4.5秒，与之搭配的是一块儿62.9kWh的三元锂电池，CLTC工况下纯电续航280km，全系基于800V碳化硅高压平台，充至80%仅需12分钟。红旗G919配备了前、后机械锁与电子中锁组成的三把锁，0.2秒即可完成锁止，主动全地形系统，提前识别路况自动调整匹配模式。高速行驶中如突遇爆胎或横风，矢量四电机可精准分配扭矩，180km/h时速下爆胎仍可控。