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捷途旅行者7开启预售 双动力重塑全能方盒子SUV价值

即刻出行

2026-09-24

9月23日,捷途旅行者7正式开启预售,燃油版预售价区间14.99万至17.99万元,C-DM插混版预售价15.99万至17.99万元。新车采用燃油、混动两套动力同台发售的策略,其中混动版本此前已于成都车展亮相。在中型方盒子SUV市场持续扩容的背景下,捷途旅行者7以兼顾城市通勤、家庭出行与户外穿越的产品定位,为该细分市场提供了更均衡的选择。

 

动力层面,两套方案面向不同使用人群。燃油车型搭载鲲鹏2.0TGDI发动机与8AT变速箱,这套动力总成曾获评“中国心”十佳发动机、世界十佳变速箱,最大功率187kW,峰值扭矩390N·m,动力储备充足,适合偏爱传统燃油驾驶感受、经常长途自驾的用户。C-DM混动版本搭载1.5TD混动专用发动机搭配三电机真四驱,配备45.12kWh宁德时代电池,CLTC纯电续航251km,满油满电综合续航可达1400km,百公里综合油耗仅1.08L。日常短途通勤可以使用纯电模式降低用车成本,长途出行依靠油电混合消除里程顾虑,同时保留四驱能力,实现经济性与越野能力共存。

 
车身尺寸方面,新车长宽高4827mm×2006mm×1875mm,轴距2800mm,属于中型SUV。由前路虎揽胜设计师主导设计,打造黄金比例的方盒子造型,在保留硬派外观的同时兼顾日常使用的空间表现。越野硬件上,全系标配XWD全自动智能四驱系统,配备7+X一键越野模式,接近角27°、离去角30°,最小离地间隙220mm,涉水深度700mm,能够应对绝大多数非铺装路面与户外穿越场景。
 

智能化配置是本次产品升级的重点。燃油版搭载奇瑞自研猎鹰500智能辅助驾驶方案,采用地平线征程6M芯片;插混版升级华为乾崑智能辅助驾驶ADS 5,两套系统均可支持高速NOA领航与全场景泊车。差异化的智能辅助驾驶方案,让消费者可以根据自身偏好选择不同技术路线。座舱内部,15.6英寸2.5K中控屏、12层舒云座椅与23扬声器音响,改善了传统硬派SUV内饰舒适性不足的短板,弱化越野车型的粗犷感,提升城市乘坐体验。

 

从市场层面来看,过去方盒子SUV产品往往存在取舍,偏向越野的车型城市通勤体验较差,主打城市的版本缺少户外能力。捷途旅行者7采用燃油与插混双动力布局,把智能辅助驾驶、舒适座舱、四驱越野能力整合在15万左右的价格区间,填补了细分市场的空白。

 
对于消费者而言,这款车提供了更多选择,既满足家庭日常代步,也支持周末户外出行。对于市场,它进一步丰富国产方盒子SUV的产品供给,推动品类从单纯比拼越野参数,转向综合平衡动力、能耗、智能与舒适性。随着用户需求趋向多元,兼顾城市与户外场景的车型,会成为这一赛道重要的发展方向

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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