如何让普通消费者用更低的价格，获得越来越接近高端车型的技术和体验，这是汽车行业不断探索的方向。

9月23日，全新吉利银河E5正式上市，限时先享价9.78万元起。

编辑

除了价格情况，这台车更值得关注的，是它800V、6C快充、原生纯电后驱、激光雷达、高阶辅助驾驶、智能座舱这些过去搭载于中高端车型的技术，如今正在进入10万元级主流市场。

全新吉利银河E5以新一代三电技术、新一代原生纯电后驱架构、新一代智能出行体验、新一代智慧座舱、新一代全域安全体系五大“新一代”，实现用车体验的跃升。

当下看10万级的纯电动车，最先想到的仍然是续航。

但消费者在实际用车时会发现，一台车到底好不好用，很多时候是取决于电量见底的时候能不能快速把电补回来。

这也是全新银河E5把AI智充和800V体系放在核心位置的原因。

新车搭载新一代神盾金砖超短刀电池、AI智充技术以及雷霆16合1碳化硅智能电驱，峰值充电倍率达到6C，最高充电功率460kW。官方数据显示，常温环境下电量从10%充至70%仅需8分25秒。

同时，电驱综合效率高达93.8%，百公里电耗仅11.8kWh，兼顾高效动力与低能耗。

编辑

当补能速度进一步缩短，纯电车的使用方式可能也会发生变化。尤其是在10万级市场的产品，当一次充电不再需要专门安排时间，补能才真正开始接近燃油车加油的便利性。

当然，充得快只是第一步。

全新银河E5的另一项变化，是开始解决“去哪里充”的问题。全新吉利银河E5全面接入浩瀚能源，共享1.2万把自建充电枪，支持无感入位、无感支付高效体验；并兼容99%公共充电桩，特来电、国家电网等七大主流公桩100%覆盖。

编辑

据了解，AI温控技术是通过AI温升预测算法，提前30秒预判电池内部温度变化，系统智能动态分配功率，确保电池平均温度不超过55摄氏度，最高温度始终保持在65 摄氏度以下。

而且在星睿PowerMind赋能下，吉利智充技术破解快充伤电池和充电体验差等痛点。

这也是银河E5强调“AI智充”的意义。它通过对充电过程的智能管理，让电池温度、充电效率和电池健康之间取得平衡。

一辆车是否好开，是底盘和架构决定的。

全新吉利银河E5全面升级为原生纯电后驱架构，采用近50:50黄金轴荷比，并全系搭载增强型后五连杆独立悬架。

尤其是在连续变道、紧急避让以及高速行驶等场景中，更合理的重量分配和后轮驱动形式能够为车辆带来更加稳定的动态表现。

编辑

官方数据显示，新车麋鹿测试成绩达到81km/h，位居同级第一。

更值得注意的是，在10万级市场，新车还配备了CCD智能可变阻尼悬架，可根据不同路况主动调整悬架状态，过减速带时智能变软，高速过弯适时变硬，带来全场景稳定的驾驶体验。

如城市通勤需要柔和，高速行驶需要稳定，连续弯道需要支撑，面对减速带又希望尽可能减少车身的冲击，这些要求对一台10万级的家用SUV来说，都是产品竞争力的表现。

动力方面，全新吉利银河E5搭载雷霆16合1智能电驱，拥有245kW超大功率，带来333匹马力，能够实现5秒级零百加速。

在智能化层面，以前消费者想要激光雷达和高阶辅助驾驶正在进入10万级的主流市场。

全新银河E5搭载千里浩瀚H5辅助驾驶系统，并采用激光雷达方案，全车拥有27个高性能传感器，同时支持高速NOA和城市NOA。

还有覆盖环岛通行、大车避让、U型掉头等复杂场景，以及离车泊入、指尖泊车、跨层记忆泊车等功能。

这对于10万元级SUV来说，是一个非常明显的产品变化。

编辑

而座舱也是一样。

座舱的智能化体验配备最新一代Flyme Auto 2、超级Eva机器人、23扬Flyme Sound无界之声等配置，AI机器人拥有60种趣味表情，出行过程中还能主动提醒疲劳驾驶、超速等情况。

智能化体验还覆盖了安全，除了硬核的被动安全，全新银河E5搭载EEA4.0新一代量子级 AI电子电气架构，通过激光雷达以及传感器，带来多项主动安全能力。这套系统可以让车辆更早发现风险、做出预判、采取措施。

编辑

另外，全新银河E5还配备全场景爆胎稳行控制系统，依靠直接式胎压监测与冗余监控，可 100 毫秒内识别爆胎，同步触发仪表报警与双闪提示；在直道 160km/h、弯道 120km/h 极限工况下依旧能够稳住车身。

结语：当越来越多过去属于中高端车型的技术进入10万元级市场，主流消费者对于“高性价比”的理解也正在发生变化。

10万元级汽车究竟应该是什么水平，全新吉利银河E5算是一个可参考的标准。