要说本周这车圈里的“新宠”，昨晚发布的腾势Z9S算是一辆！以科技解锁新豪华，这可不单单只是外观设计与内饰修饰那么简单，而是让大家用得起的一众科技配置。为此，腾势Z9S也做了一次大胆的尝试。

正如我之前所说，腾势Z9S的预售价就是个“烟幕弹”！在31.98~34.98w的预售价公布时，就有不少小伙伴觉得这车有些“略贵”，即便是考虑到迪系家族新品预售价与上市价那一两万的差价，还是有些不对劲儿。结果呢，人家腾势Z9S直接来了一个全系25.58~32.58w的上市价，要的就是这个落差效果！那么问题来了，如此定价的腾势，产品力又是如何呢？别急，我们慢慢聊！

首先，这第二代刀片电池及闪充技术放在腾势Z9S上真是不白给！官标CLTC纯电续航达1100km，圈里独一份。与此同时，你依旧能拥有“5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟”的补能体验。目前，迪子已建成超10000座闪充站，第2000座高速闪充站也于今日落成，让“充电和加油一样方便”可不只是说说而已，人家确实做得到了！

为了把续航做扎实，腾势Z9S的车身也下了不少功夫。像是流线型车身设计、主动进气格栅，以及0.22风阻系数，还有第二代宽温域高效热泵系统，效率高达94%的新一代高效八合一电驱总成，前四活塞定钳，动能回收系统等配置一车囊括，看来这超千公里的续航表现没有点硬实力是真不行！

驾控层面，腾势独有“易三方”整车智能控制技术平台，三电机独立驱动、后轮双电机独立转向，配合全新升级的VMC运动控制2.0系统，毫秒级响应，车轮既能独立运转又能完美协同。同时该车的各方面数据也很硬核。例如双向10°后轮转向，可实现4.75米的最小转弯半径，1210PS至高马力输出，获得仅2.68秒的零百加速成绩。同时在云辇-A智能空气车身控制系统和路面预瞄2.0的支持下，腾势Z9S将颠簸化无形，这也是腾势底盘调校从来没让我失望的原因。

安全同样是这次强调的重点核心。得益于“易三方”技术的支持，可以实现高速弯道160km/h爆胎不失稳、直线200km/h爆胎不失稳，哪怕在高速领航的状态下，腾势Z9S依旧能做到120km/h高速弯道爆胎不失稳。另外，新增的“易三方”护航提醒，让用户更安心。车身采用C-NCAP五星安全标准，还有集成式前碰探测系统、浸水检测预警系统，安全性超越新国标的第二代刀片电池等可靠配置，让每一段行程与抵达都安心可靠。

接下来再聊聊内饰细节，舒享和智能是我个人对于腾势Z9S的内饰总结。前排双零重力座椅按NASA航空座椅标准打造，NAPPA真皮包裹，配顶奢包同款菱形三线汇合绗缝，细节考究。得益于15㎡声学包做出深海级静谧座舱，让腾势Z9S获得了中汽研2026年度低风噪车型奖。另外，三温区双层流空调、帝瓦雷剧院级音响、795mm超宽天幕、色温化妆镜等配置也都有，细节上几乎挑不出毛病。

空间方面，腾势Z9S拥有120L电动前备箱、470L可拓展后备厢，以及44处储物空间，身高1.8m的男士坐进后排，头部依然宽松。腾势Z9S的外观走优雅之势设计语言，流星定格前脸和流星尾迹车尾呼应，无框车门、鹅卵石形外后视镜、前窄后宽鸳鸯胎，兼顾美感与降风阻设计。配色上，腾势Z9S拥有“晨曦紫、午夜蓝、峡湾绿、星曜黑、柔沙灰、松石青、霜玉银”七色外观，以及“云烟紫、霜瓷白、青岚灰”三款内饰，几乎每个人都能在其中找到自己所爱。

前两天我发的迪迪虾视频，不是有很多网友问我到底什么车能适配吗？这不就又新增了一辆！腾势Z9S同样成为AI超级智能体迪迪虾的首批搭载车型，支持APP深层联动操控机制，能自动拆解任务、无缝调度，复杂任务一句话搞定。迪迪虾这玩意别人说不行，建议大家有机会都到车里和它调侃一番，聪明与否几句便知。

不仅如此，腾势Z9S还支持NFC磁吸生态、Apple CarPlay小窗模式、智能迎宾光毯、无麦K歌、魔方传声筒等娱乐性配置，加上天神之眼5.0在智能驾驶辅助方面的能力，以及迪子的城市领航和智能泊车双兜底，请原谅我把“六边形战士”这个形容词拿出来用一遍。

怎么说呢？腾势Z9S这款车的定位就很明确，那就是让更多人有机会结识腾势这个品牌，所以除了易三方和续航之外，25.58w的起步版就已囊括了该车的大部分核心功能，几乎没有什么短板。回想当年，你手里攥着二十五六万的预算能买到什么车，懂得都懂。所以就像是腾势所要传达的意义那样，“新豪华不是追随，是开创”，而想要让更多人有机会了解并接触到腾势所打造的“新豪华”，就需要像腾势Z9S这样的车型出现，如今它已到，接下来就看大家怎么接了！