万万没想到，王思聪的布加迪“挂牌”出售了。前几年，王思聪卖掉上海的豪宅和豪车，甚至连他的“思聪号”都卖掉了，然后去了日本，为了出行方便，还买了劳斯莱斯库里南，还把在美国的布加迪也运过去了，之后，这辆布加迪曾多次使用临牌，当时一直在想，多次使用临牌，想想能理解，千里迢迢从美国运到日本，岂能用一般的车牌？而今呢？布加迪卖了，最让人意想不到的是公里数。

此辆车于2017年6月制造，8月交付，款式为2018款，外观辨识度较高，如使用了五幅式马蹄轮毂、法国赛车蓝色卡钳、美规版车灯、外观颜色为双拼色（大西洋蓝+法国赛车蓝），保险杠外面围着一圈银色抛光金属饰框，黑色内饰搭配法国赛车蓝条纹，头枕刺绣有chiron，2019年，王思聪还曾通过社交账号分享了这辆布加迪chiron，当时和法拉利拉法停在一起，而分享的地点则是美国洛杉矶富人区，2024年6月，王思聪再次分享这辆车，地点为表参道，后来，这辆车多次出现在日本街头。别看日本有大约20辆布加迪chiron，王思聪的这辆是唯一一辆美规版，不仅辨识度高，而且价格也很贵。

今年4月，这辆布加迪曾亮相日本某车展，当时使用的是美国加州样式的展示牌，整车报价为5.5亿日元，约合349万美元，相当于2347万人民币，别的车卖不掉，通常会降价，这辆车恰恰相反，目前，这辆车的报价为7.15亿日元，这是什么概念呢？按照汇率，约合454.6万美元，相当于3051万人民币，要知道，当初新车的基础价格还不到300万美元（299.8万美元起），当然，这个价格是不包含选装的，即便是加上选装，也就300多万美元，如今挂牌价高达454万美元，这个报价不算低。

说真的，这款布加迪又不是全球唯一，同为2018款，成交价也就二三百万美元，比如说，2024年4月，一辆行驶3060公里的2018款普通版Chiron被拍卖，最终的成交价为307.5万美元，再比如2025年5月，拳王阿尔瓦雷斯也把自己的2018款普通版Chiron拍卖了，当时行驶了3540公里，最终的成交价为285万美元，普通版的市场价值也就二三百万美元，特别版本会高些，如2026年8月，一辆2020款Chiron Sport Edition Noire，最终以344.25万美元成交，对比拍卖的价格，王思聪的这辆布加迪要价有点高了，之所以要价高，可能和公里数有关系。

截止到目前为止，这辆布加迪仅行驶了1250公里，其中包括300多公里工厂测试里程。说真的，这点总里程，要是放在普通车上，连首保都没到，不过里程少并不代表一切都像刚出厂一样，比如说这辆布加迪车尾的排气饰框和防撞块已经拆除，车身上已经有磕碰了，至于是怎么造成的，目前不得而知，如果换成普通车型，就这点伤，喷点漆就搞定了，但这是布加迪Chiron，如果进行修复，估计要一两万美元，甚至更高，具体价格要看材质，如果是碳纤维材质，通常只换不修，那价格就高了。不管怎么说，目前，这辆车的报价有点高。至于王思聪为什么要卖掉这辆布加迪，大概率是过了玩车的年龄了，要知道，88年出生的思聪，已经快40岁了，再说了，这辆布加迪平时放在日本，一年都开不了几次，与其放在那里，不如变现来的实际，只不过价格有点高，不然也不至于半年没卖掉，没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。