知嘹汽车/陈欣

这几年，方盒子SUV火得一塌糊涂。但真到了掏钱的时候，不少人又会犹豫：造型帅不假，通过性也不错，可每天上下班开着这么一个“大方盒子”，油耗怎么办？

尤其对于那些一年90%的时间都在城市里开，只有10%的时间想去郊外撒撒野的人来说，他们真正想要的，可能从来都不是一辆纯硬派越野，而是一辆“平时养得起，周末还能玩”的SUV。这或许就是刚刚上市的长城大狗HEV混动版想解决的问题。

长城大狗HEV混动版车身尺寸分别为4620/1890/1780mm，轴距2738mm。外观延续了车系标志性的方正轮廓，复古圆形大灯得到保留。前脸提供了两种中网方案，其中半封闭式饰板版本带有三色点状装饰，视觉上更贴近新能源风格。

车身侧面依然是平直的线条，外扩轮眉上带有铆钉装饰，车顶行李架和天窗为标配。车尾采用倒L型尾灯组，后备门保留了外挂备胎的安装位置。

进入车内，副驾驶前方的粗壮扶手依然是最显眼的元素，方便越野时乘客抓握。12.3英寸悬浮式中控屏与10.25英寸全液晶仪表组合出现，同时保留了大量实体按键，便于驾驶者在非铺装路面进行盲操作。

前排座椅提供加热和通风功能，HUD抬头显示和全景天窗也在配置清单中。

智能驾驶是这次混动版升级的核心看点。车辆搭载Coffee Pilot 3 Lite辅助驾驶系统，全车布置26个感知硬件，包含4D毫米波雷达和多颗高清摄像头。系统采用无图方案，能够实现高速NOA、城市NOA、自动变道以及红绿灯识别等功能，AEB自动紧急制动和车道居中保持为标配。在11万至14万元价位的方盒子SUV中，具备城市领航辅助能力的车型并不多见。

动力系统搭载1.5T混动专用发动机，最大功率115kW，发动机热效率达到41.5%。两驱版WLTC综合油耗为5.2L/100km，四驱版为5.65L/100km。四驱车型系统综合扭矩达到670N·m，零百加速时间为6.6秒，配备电控机械牙嵌式差速锁和iTVC智能扭矩矢量控制系统，前后轴荷比50:50。这套HEV系统不需要外接充电，依靠发动机运转和制动能量回收补充电能。

长城大狗HEV混动版Hi2电混Pro版指导价为11.99万元，限时优惠焕新价10.59万元，Hi4电混Max版指导价12.99万元，限时优惠焕新价11.59万元，Hi4电混Max领航版指导价13.79万元，限时优惠焕新价12.39万元。在10万至14万元这个价位的方盒子里面，长城大狗HEV混动版最直接的对手有BJ30混动版、捷途自由者7 PLUS等多款车型。

智驾是长城大狗HEV混动版优势区，BJ30混动版为L2级，自由者7 PLUS有高速NOA，长城大狗HEV混动版又把城市NOA也带进这个价位了。四驱方面，长城大狗HEV混动版综合扭矩670N·m，并配机械牙嵌式差速锁，三款车里脱困底气更足。至于营销渠道上，三个品牌的用户基盘和网点密度差异都不算大，很难分出胜负。

但这款车也面临一个无法回避的问题。它无法享受新能源牌照和购置税减免政策，对限牌城市的消费者来说，多少有点遗憾。但对于没有固定车位、装不了充电桩，但又确实喜欢方盒子造型，不想每天为高油耗焦虑的用户来说，那长城大狗HEV混动版倒是很值得去店里实际开一圈试试。

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