极速车场
2026-10-06
高端智能驾驶,向来都是 15 万元以上车型的专属配置。对于预算卡在 10 万级的多孩、三代同堂大家庭来说,想要一台大六座,同时拥有好用的智驾,过去二者只能选其一。而星海 V6 乾崑智驾 ADS SE 版的上市,正是东风风行与华为乾崑一次面向中国家庭的携手破局,把高端智驾真正带入 10 万时代。
这场合作的起点,不是简单的硬件搭载,而是源于对万千中国家庭出行痛点的深度挖掘。东风风行深耕家庭用车多年,走访全国超 4600 个家庭,沉下心倾听真实用车诉求。很多务实大家长的心声高度一致:大家庭出行,既要大六座的宽适空间,兼顾日常通勤、全家出游;同时大车不好开、窄位难停车,早晚高峰长时间开车容易疲惫,希望有可靠的智能驾驶辅助分担驾驶压力;全家出行,安全永远是第一底线,同时还要控制购车预算。
基于这些一手家庭需求,东风风行完成星海 V6 的产品定义:一台兼顾智慧、宽敞、舒适、安全的家用大六座。在智驾方案的选择上,东风风行选择携手华为乾崑,带来华为乾崑智驾 ADS 5 SE,这套方案深耕家用出行场景,依托华为成熟的智驾技术底蕴,针对国内家庭高频用车需求精准定制,是贴合普通家庭日常出行的刚需满配智驾系统。
华为乾崑 ADS 5 SE 采用 10 摄像头 + 12 超声波雷达 + 3 毫米波雷达感知硬件,聚焦家庭最常用的场景:早晚高峰城区通勤,LCC + 城区车道巡航辅助,实现红绿灯识别、全速域跟车、防加塞,缓解拥堵路段长时间驾驶的疲惫;节假日跨城自驾,高速 NCA 高速领航辅助,自动变道超车、智能进出匝道,减轻长途驾驶负担;日常小区、商超停车,全场景智能泊车,支持遥控泊车、AVP 记忆泊车,解决大尺寸六座车最难的 “停车难题”。搭配 CAS 5.0 全维主动安全系统,从预警到制动多层防护,全方位守护车内一家人。
再好的智驾算法,也需要成熟整车体系做载体,才能稳定落地。作为央企车企,东风柳汽拥有 57 年整车制造积淀,具备完整整车研发、集成、制造与全场景验证能力,这正是华为乾崑智驾下沉 10 万级市场的坚实底盘。在星海 V6 开发周期内,品牌投入 518 台测试车,完成超 280 万公里整车道路测试,历经高温、高寒、高湿、高海拔极限环境验证。整车的底盘调校、车身结构、电子电气架构,全部围绕 ADS 5 SE 智驾系统做适配标定,实现智驾系统与整车的深度融合、精准匹配,保障这套家用专属智驾方案在不同路况、不同负载下,都能稳定高效运行、表现可靠。铠甲电池、五星笼式车身、76% 高强钢占比的安全底子,也和智驾主动安全形成主动 + 被动双重防护,为家庭出行筑牢安全防线。
二者分工清晰,双向互补:东风风行懂家庭,把 4600 多户家庭的真实用车痛点转化成整车产品定义,打造可四可六的百变大平层、510km 真续航、母婴级舒适座舱的家用基础盘;华为乾崑懂智驾,拿出适配家用高频场景的 ADS 5 SE 方案,把成熟的行泊一体智驾能力做普惠化落地。二者联手,共同解决了行业长久存在的矛盾:高端智驾技术昂贵,只能放在高端车型;10 万级家用车,很难搭载成熟好用的智驾。依托东风央企体系的规模化造车能力,消化智驾硬件与研发成本,让华为乾崑 ADS 5 SE 不再是高价车型的专属配置,顺利下沉到 10 万级家用赛道。
星海 V6 的诞生,本质是一次技术普惠的落地。不再让多孩家庭,为了大六座牺牲智能,也不用为智驾付出高额溢价。9.99 万元起上市权益价,把华为乾崑智驾 ADS 5 SE、真六座百变空间、央企安全品质打包给到普通奋斗家庭。当高端智驾走出高价区间,走进 10 万级家用大六座,意味着更多三代同堂、多孩家庭,都能轻松拥有更轻松、更安全的全家出行体验。东风风行联合华为乾崑,用星海 V6 证明,好的智能出行,不该是少数人的特权,万千中国家庭,同样值得拥有满配的智能大六座。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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