老毕的车生活
2026-10-11
不得不说，吉利是一家很轴的车企！
你跟它说，电池包越大越好，车子越长越好，它跟你说，我要先把安全做好。别人恨不得花几个月造一台速成车，但是吉利花几十亿建全球全域安全试验室，做上万次仿真碰撞。说明什么？说明吉利看重的是品质。
刚刚上市的吉利银河战舰700，我觉得就是一台品质很不错的插混车。
宁德时代电芯、一体式大梁、CCD连续可变阻尼、前双叉臂+后五连杆悬架，这些东西它全都有，而且入门版就给你。关键是，只卖16.98-35.98万。凭这点，我就敢说它比很多同价位的产品都要好，尤其是合资车，你们可以去看看，这些东西要是放在某些合资车上，是不是要分三个档位卖给你。
另外，战舰700的高配版本搭载千里浩瀚H7高阶辅助驾驶方案，同时配备英伟达Thor-U芯片和192线激光雷达，算力700TOPS，城市+高速NOA、多场景辅助泊车都支持。
宝马iX3，30万的车，算力不到400TOPS，甚至连激光雷达都没有，那我是不是可以认为，银河战舰700的辅助驾驶能力其实比宝马iX3更好？
别人造车可能是应付国标，然后出现各种问题，比如刹车踏板断裂、车机死机，但吉利愿意慢慢打磨品质，它和特斯拉一样，有足够的经验和更高的企业标准造一台能开很长时间的车，所以说吉利的造车思维和很多新势力完全不同。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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