10月14日，捷途全新旅行者7上市发布会在北京举行。作为旅行者系列的全新力作，新车带来燃油版与C-DM混动双版本，打出可城、可野、可旅行的产品定位，以XWD全自动智能四驱、双版本高阶智驾，实现“越野平权”，让普通用户也能轻松驾驭硬派方盒子SUV。

发布会现场公布极具冲击力的售价与购车权益，其中燃油版提供1.5T和2.0T二款动力五款车型，指导价13.99万—17.99万元，现金惊喜价13.19万元起，超级换新价12.59万元起。旅行者7 C-DM混动版推出三款配置，指导价15.29万—17.29万元，现金惊喜价14.99万元起，超级换新价14.39万元起，并附带最高4万—5万元购车权益。

美学设计：全球设计加持，方盒子兼顾颜值与出片属性

发布会上，捷途汽车造型VP安德鲁用“Square & Circle（方与圆）”解读新车设计哲学：硬朗线条保留越野气质，圆润细节降低城市疏离感。

全新旅行者7以全球山河风物为灵感打造，大灯灵感源自撒哈拉之眼，车身比例参考中式建筑秩序。新车提供日照金、极光蓝、雾岭绿、公路灰、极夜黑、雪山银6款取自自然的车漆，随手拍摄即是大片，出片率拉满。

内饰方面采用中式园林式空间设计，搭配256色声控同步星空氛围灯、太阳造型水晶旋钮。设计上不止追求视觉美感，更把城市通勤、长途旅行、户外穿越的全场景需求融入整车开发，做到颜值和实用性兼顾。

座舱与智驾：双版本高阶智驾，智能座舱流畅好用

全新旅行者7全系强调“油混同智”。座舱端搭载高通骁龙8255旗舰芯片，5nm制程，配备24GB运存+256GB存储，搭配15.6英寸2.5K高清中控大屏，座舱搭载灵犀智拓OS，接入讯飞星火大模型，支持多指令连续对话、自由分屏、灵动岛、越野专属仪表，操作流畅无卡顿。

智驾系统分两套方案：燃油版搭载猎鹰500辅助驾驶，地平线征程6M、128TOPS，覆盖高速NOA、早高峰跟车、300+场景智慧泊车，垂直车位99%一把入库，支持100米循迹倒车、2公里记忆泊车，支持离车遥控泊入。C-DM混动版搭载华为乾崑ADS 5，VWA世界大模型加持，配备27颗高精传感器，支持高速/城区NCA、窄巷三点掉头、环岛通行、记忆泊车，复杂城市路况同样从容应对。

日常通勤场景下，车内支持一键小憩模式，座椅、灯光联动调节，在午休时段打造独立VIP休息空间。CDM版本搭载宁德时代电池，纯电续航251km，满油满电综合续航1400km，城市通勤用电即可，一周一次充电，降低日常用车成本。

越野突破：XWD全自动智能四驱，实现越野平权

本场发布会的核心亮点，是行业首创XWD全自动智能四驱系统，实现越野平权。这套四驱相比传统四驱，响应速度提升20%，操控上限提升15%，地形识别率90%，脱困能力提升80%。

全新旅行者7搭载7+X一键智能地形模式，包含深浅雪模式，用户无需手动调节四驱、差速锁，芯片实时感知路况、自动分配动力。即便是越野新手，开启对应模式，就能轻松挑战交叉轴、炮弹坑、陡坡、涉水、碎石路。

硬件底子也不虚：接近角27°、离去角30°、离地间隙220mm、最大涉水深度700mm、四纵八横一体嵌入式大梁、超80%高强度钢、33000N·m/deg扭转刚度。C-DM混动版本采用鲲鹏超能混动系统，发动机热效率45.79%，三电机真四驱，最大功率460kW，峰值扭矩615N·m，标配电控牙嵌锁；燃油版搭载鲲鹏2.0T发动机，匹配世界十佳8AT变速箱，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，轮端扭矩7700N·m，传动效率最高96.6%。

旅行属性：不是堆参数，是把“周末”变成远方

“可旅行”是旅行者7的核心标签。全新旅行者7座椅采用12层舒云结构，20mm加厚舒适层。前排为头等舱座椅，8点气动按摩、4向气动腰托，靠背最大155°放倒，腿托74°抬升，通风/加热三档可调。

车内配备23扬声器伯牙之音殿堂音响，搭配头枕音响，支持私享、共享、驾享三种模式，同车乘客互不干扰。整车3.1㎡玻璃，64英寸全景天窗，40项吸隔音结构+双层夹胶静音玻璃，打造百万级静谧座舱。

储物与户外拓展能力强大，后备箱基础容积580L，二排放倒拓展至1494L，可容纳露营全套装备，放平之后变身两米大床。全车73处储物空间，6.4L扶手箱支持冷热保温，24小时延时断电。支持2.2kW内放电、6.6kW外放电，露营可以直接使用咖啡机、投影等电器，搭配魔术电吸门，户外出行更加便捷。

多年来，捷途一直坚持旅行+战略，全球用户达260多万，已在318川藏线建成200多座捷途驿站，未来还将在迪拜、中南美等全球区域持续布局驿站网络。对捷途品牌来说，卖车只是入口，卖“说走就走的服务网络”才是护城河。

写在后面：

捷途旅行者系列上市三年，全球累计销量突破60万辆，拿下13个国家方盒子市场销冠。全新旅行者7不是一台“更硬的越野车”，而是一台“不想让用户做取舍”的方盒子。它承认大多数人90%时间在城市，所以把智驾、静谧、座椅、音响先做舒服；又保留XWD和大梁，让你真去山里时不用提前报班学越野。若华为乾崑版后续交付体验不拉胯，捷途很有机会把“15万级智能方盒子”的默认选项改写一次。如果你预算13万—18万、既要通勤体面又要周末能野，旅行者7现在值得放进对比清单里。