10月14日，捷途旅行者7正式上市。新车定位中型方盒子SUV，推出燃油、C-DM插混两套动力，燃油版官方指导价13.99万-17.99万元，超级焕新价12.59万-16.59万元；插混版官方指导价15.29万-17.29万元，超级焕新价14.39万-16.39万元。

作为捷途旅行者系列上市三周年重磅力作，新车依托8项同级唯一、20项同级领先、58项全系标配，把硬派越野、家庭舒适、高阶智能集于一身，以极具冲击力的定价，推动方盒子从户外小众车型走向大众家用市场。

家用方盒子市场，捷途旅行者再次“卷”起价格准入门槛，提供燃油和插混双版本满足多元用户需求，从定价来看，捷途旅行者7的核心思路是下探入门门槛，不削减核心硬件，燃油、混动双线并行。

超级焕新价12.59万起即可拿下中型方盒子SUV，打破了过去轻越野车型偏高的购车门槛。燃油版主攻偏爱传统动力、追求机械质感的用户；C-DM插混版本瞄准城市通勤为主、兼顾长途自驾的家庭用户。

外观上，旅行者7延续家族标志性方盒子设计，复古环形圆形大灯搭配贯穿式灯带，机盖抬高5cm强化力量感，保留侧开尾门+外挂小书包经典布局，提供日照金、雾岭绿、公路灰等6款车漆，提升辨识度。

车身尺寸4827/2006/1875mm，轴距2800mm，宽大车身带来充裕内部空间。二排座椅一键放倒，可形成两米大平层，露营装载能力突出。座舱提供丹霞红、月影杏、玄夜黑内饰配色，大面积软质包覆，搭配D型方向盘与电子怀挡，保留实体按键，兼顾科技感与操作便利性。

智能化是本次升级重点。新车全系搭载骁龙8255座舱芯片，15.6英寸2.5K中控屏，搭载TOUROS 3.3系统+讯飞星火AI大模型，车机流畅度、AI交互能力全面升级。舒适性配置搭载全新12层舒云座椅，前排配备通风、加热、8点气动按摩、10向电动调节，副驾支持一键放倒女王副驾；配备23扬声器伯牙之音音响、256色氛围灯、双层夹胶静音玻璃，解决传统硬派SUV噪音大、座椅偏硬的痛点，长途乘坐舒适度向高端家用SUV看齐。

智驾采用差异化布局，其中燃油版搭载猎鹰500高阶智驾，地平线征程6M芯片，算力128TOPS，端到端大模型；混动版后续可搭载舱内激光雷达与华为乾崑ADS5方案。在15万级方盒子车型中，高阶智驾成为核心竞争力，城市通勤、高速出行减轻驾驶负担。

越野硬件没有妥协，新车搭载XWD全自动智能四驱，7+X一键越野模式，接近角27°、离去角30°，最小离地间隙220mm，涉水深度700mm。普通城市道路平顺好开，非铺装路面、轻度穿越场景也能从容应对，真正做到可城、可野、可旅行。

动力系统兼顾低成本与长续航，燃油版提供1.5T、2.0TGDI两套动力。其中2.0TGDI最大功率187kW，峰值扭矩390N・m，可选7DCT/8AT变速箱，动力储备充足，四驱版本爬坡、脱困能力强悍。

旅行者7 C-DM搭载1.5TGDI+三电机混动系统，系统综合功率575kW，综合扭矩835N・m，配备45.12kWh宁德时代电池，CLTC纯电续航251km，综合续航1400km，百公里综合油耗低至1.08L。日常通勤纯电行驶，大幅降低用车成本；长途自驾无续航焦虑，馈电状态下依旧保留四驱性能，兼顾经济性与越野实力。

市场分析：捷途旅行者系列上市3年累计销量近60万台，捷途全球累计销量突破256万辆，旅行者系列连续31个月销量破万，是国内轻越野方盒子赛道领跑者。旅行者7并非简单改款，而是品牌在现有成功基础上的自我加码。

在12.59万起的价格下，燃油、混动双选择，四驱、高阶智驾、豪华座椅全部到位。它瞄准的不只是越野爱好者，还有追求个性外观、看重大空间，同时兼顾家用舒适的普通家庭用户，而且用户口碑、渠道网络成熟，有利于增强市场竞争力。

晓车评：旅行者7区别于坦克300、BJ40这类带大梁的硬核越野车，核心卖点是兼顾家用舒适性与户外能力，这也是它差异化竞争力。它以12.59万起的价格，把中型方盒子、XWD智能四驱、高阶智驾、豪华舒适配置打包给到消费者，满足了想要SUV有个性颜值，还要家庭大空间，同时兼顾城市代步与户外自驾的用户需求。