天和Auto
2026-10-15
保时捷Mission S概念车究竟是什么样子？
按照保时捷的规划是在10月15日，即本日正式全球首发，不过对应的北京时间是10月16日；由于时差和其他原因导致国内汽车爱好者无法同步观看发布会，所以只能等到明天品牌方发布相关动态了。
不过实车似乎已经提前曝光，预计下图中的车就是Mission S，来一睹为快吧。
通过图片可以联想到的车是917K，看来保时捷是要致敬这辆赛车；该车拥有绝对符合空气动力学的车身曲线，因为这就是一台极度接近赛车的跑车，只不过在座椅布局方案上显然是有差异的。重点是Mission S又是高度接近量产状态的跑车，所以保时捷真的很有可能带来一款“民用级赛车。”
该车将采用中置发动机的驱动方案，所以后方能明显看到散热单元；一款真正意义上的跑车还是离不开内燃机的，不论其采用传统内燃机驱动方案，还是采用HEV/PHEV的混动方案，因为只有内燃机才能带来驾驶状态下真正的掌控感、参与感，以及最重要的全维度信息反馈，内燃机水与火的碰撞才能真正擦出火花来。
这也是保时捷Sportwagenschmiede 35计划的核心所在，即“质大于量。”
或许在汽车产业电动化的浪潮之下，保时捷的选择看似有些“叛逆；”然而正在值得保时捷品牌的选项，相信就是这样一款能够发出声音、能通过纯粹的驱动系统给予驾驶员细腻反馈的作品。当然这款车的出现也预示着保时捷全品牌所有车型产品定位上调的开始，其计划将高端车型的平均售价提升20%，全线产品利润率同步提升。
Mission S概念车肩负的责任很大，该车最终要以怎样的形态面向市场，等待明天揭晓答案吧。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
竟然没评论，快去评论~~
