中大型纯电轿跑这个档口，又挤进来一个狠角色。10月17日，AION Ray7正式开启预售，共推出5款车型，预售价12.88-15.88万元。

新车定位中大型纯电轿跑车，车长4960mm，轴距2920mm，搭载最大功率180千瓦华为电机，百公里加速6.8秒，CLTC纯电续航530km和702km，配备192线激光雷达，搭载文远知行L4级一段式端到端大模型。

狠角色的硬实力

外观上，采用全新造型设计，整体风格年轻运动。前脸配备“量子星环”贯穿灯组，灯带长达3.25米，内置3678颗星光源，搭配发光AION标识与无框车门。全车经14处空气动力学优化，风阻系数低至0.22Cd，提供闪电黄、仲夏紫等年轻化专属车色。

车身侧面采用溜背式造型，配备半隐藏式门把手、无边框车门、无边框外后视镜及五辐式运动轮毂，搭配黄色涂装卡钳，提供5款轮毂样式、17英寸和19英寸两种尺寸可选。车尾采用贯穿式尾灯并熏黑处理，配有小鸭尾和尾部扩散器。提供闪电黄、仲夏紫等7款车色。车身尺寸长宽高4960/1900/1455mm，轴距2920mm，风阻系数0.22Cd。

内饰以驾驶员为中心布局，但不以牺牲后排为代价。前排一体式运动座椅支持一键零重力，通风、加热、按摩全部配齐；真正体现产品诚意的是后排。座椅夹角100°，坐垫长度525mm，专门针对溜背轿跑常见的“后排蹲小板凳”痛点做了人体工程学修正。

配置方面，新车搭载高通骁龙8295P芯片搭配24G内存、128G闪存，配合15.6英寸2.5K大屏，操作更流畅，响应更迅速，App能装更多，进一步满足年轻用户的需求。

三层镀银天幕阻隔88%太阳能和99.99%紫外线，把全景天幕夏季暴晒的旧账一并还清。此外，还有61L干湿分离前备箱、宠物模式、车外语音这些贴着真实用车场景长出来的细节。

动力方面，搭载华为数字能源驱动电机，最大功率180千瓦，百公里加速最快6.8秒，最高车速180km/h。提供45.58千瓦时和62.98千瓦时宁德时代电池组，CLTC纯电续航530km和702km，百公里电耗低至9.7度，SOC 30%-80%快充仅需21分钟。

搭载弹匣电池2.0安全技术。底盘采用前双叉臂后五连杆独立悬架，配备前后稳定杆、FSD可变阻尼悬架及HRS液压回弹止动器。智驾方面，采用文远知行L4级一段式端到端大模型，配备1颗192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达等共27个智能传感器。

在我看来，Ray7真正让人满意的，不是某一项参数或者配置越级，而是它把“豪华、舒适、智能”三件事，同时塞进了一个过去只能做选择的价格带里。

图|埃安汽车

文|豆豆

编辑|豆豆

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