10月17日，“因AI而生 为家跨越——荣威西北家越07试驾品鉴会·西安站”在七方琴茶美学馆举行，简短的产品讲解与试驾规划之后，试驾体验在茶歇品鉴的轻松氛围中展开。

家越07是上汽荣威与火山引擎合作打造的“AI原生”车型，定位大五座中型增程SUV，预售价13.78万至15.28万元。在15万级市场，AI这个词已经被用得相当泛滥，多数产品只是在既有车机里接入一个大模型接口，功能停留在语音问答层面。家越07的不同之处在于，豆包座舱助手是从底层架构上长出来的，而非后期外挂上去的。

实际体验中，这套座舱的差异感比预期更明显。豆包屏可以做出拟人化的表情和朝向变化，语音交互支持方言和中英混说，连续对话不需要反复唤醒。更关键的是，它能联动导航、座椅、灯光、冰箱等硬件，一句模糊的需求可以被拆解成多项操作同步执行。比如说出“孩子有点热”，系统会综合调整后排空调、座椅通风和遮阳帘，而不是只回一句“已调低温度”。整车开放了2000多个硬件接口，AI的触角真正伸进了车辆的各个控制域。

离开静态体验，动态部分才是检验一台家用SUV底子的环节。家越07搭载1.5L增程系统，后置电机峰值功率162kW，标准模式下起步轻快但不窜，动力释放以平顺为先，符合家庭用车的基调；三种驾驶模式之间的区分足够清晰，转向力度在个性化模式下可以单独调轻，对女性驾驶者比较友好。

底盘是这次试驾中超出预期的一环。结构上采用前麦弗逊加后多连杆，属于该价位的常规方案，但配合AI mCDC预瞄舒适底盘，实际表现并非一味求软。悬架对路面颠簸的处理带有一种克制的韧性，碾过破损路面时车身没有多余的晃动，滤震动作干净利落。对于一台车长近5米、轴距超过2.9米的大五座SUV来说，底盘整体感的完整度比单纯的舒适更难做到，家越07在这两者之间找到了一个偏向扎实的平衡点。

续航也是这款车的亮点，44.2度版本CLTC纯电续航320km，综合续航1480km，30%至80%快充约15分钟。日常通勤可以当作纯电车使用，一周一充的节奏覆盖多数城市家庭的出行半径；长途场景则由增程器兜底，不需要围绕充电桩规划路线。

空间与舒适配置的堆叠没有停留在参数表上，2908mm轴距带来的后排纵向空间足以让身高一米八的乘客从容落座，前排双零重力座椅带通风加热和16点按摩，后排靠背支持143度电动调节，右后座额外提供腿托。7.5L车载冰箱支持-6°C至50°C调节，10分钟可极速制冰，这些配置放在25万级产品上并不稀奇，但要知道这款车是15万级的产品。

智驾层面，Momenta R7世界模型全系标配，激光雷达没有做配置区分。在机非混行、无红绿灯路口等复杂场景中，车辆对行人穿行和侧方并入的处理表现出了一定的预判能力，而非等到危险逼近才做出制动动作。对于家庭用户而言，智驾的价值不在于覆盖多少城市，而在于常用场景中是否稳定、可预期。

家越07用AI原生座舱解决家庭多人用车的交互门槛，用增程方案消解续航焦虑，用越级的舒适配置覆盖高频家用场景，还有一套调校成熟的底盘。在15万级大五座增程SUV这个市场，家越07给出的是一个高完成度的答案，对于正在寻找一台全能家用SUV的消费者来说，这款车值得一试。