10月22日，深圳腾势总部礼宾楼外场，首批第二代腾势D9列队驶出。随着“深圳腾飞 中国腾势”APEC官方指定用车首批发车仪式举行，腾势正式进入2026年APEC会议服务保障的实操阶段。2026年11月，APEC会议将在深圳举行。深圳首次承办这一会议，中国第三次担任东道主。出行服务是会议保障的一环，官方指定用车直接面对21个经济体高官、代表团及海内外媒体，考的是产品可靠性，也是品牌的组织能力。

比亚迪是2026年APEC会议官方合作伙伴，腾势承担本次出行服务，将投入近700台车，其中第二代腾势D9超过600台。首批发车意味着车队、服务流程和保障体系开始接受真实场景检验。会议用车高频、连续，行李多、路线复杂，车辆要在短时间内完成补能，还要让贵宾在转场中保持体面与舒适。第二代D9的补能方案是第二代刀片电池和闪充技术，5分钟充好、9分钟充饱，零下30度只多3分钟；合元超集成动力平台释放882L后备厢，7人满座仍能装下外事行李。AI智能座舱“迪迪虾”负责交互；安全层面有75%高强度钢、9气囊、3A防护体系、iCWC横风稳定和高速爆胎稳定控制；云绒座椅、16点按摩和云辇-C路面预瞄2.0则照顾长途乘坐。

腾势D9被选中并非偶然。2026年，它已出现在博鳌亚洲论坛、中国—东盟博览会、夏季达沃斯、APEC林业部长级会议等活动的接待与通勤场景。市场上，D9自2022年上市累计销量突破35万台，2023至2025连续三年拿下中国MPV年度销冠，也是全球首款达到这一里程碑的新能源MPV；在《2026胡润中国新能源MPV品牌TOP10》中位列第一。车主中有香港财政司司长、香港信和集团主席黄永光、王力宏、潘晓婷等政商文体人士，35万多名高净值用户的选择，为APEC用车提供了口碑基础。腾势汽车总经理李慧在仪式上说，深圳造的车迎接深圳办的国际盛会，是中国汽车工业向上发展的时代注脚。

深圳首次承办APEC，让这场发车有了更具体的意味。深圳是中国改革开放的重要窗口，也是新能源汽车产业链和科技创新的重镇。第二代腾势D9以官方指定用车身份驶入国际礼宾场景，把中国新能源车的补能、智能、安全与舒适带到世界宾客面前。车队从礼宾楼出发，腾势的APEC服务时间才刚刚开始。