宝马沈阳研发中心空气质量整车级别验证

近日，宝马首次系统展示了新世代车型在健康座舱领域的最新成果：从材料源头管控、三级验证体系，到智能空气管理系统，宝马正将“健康”从一项功能配置，升级为一套贯穿产品全生命周期的开发理念。

对于宝马而言，一辆优秀的汽车不仅要跑得快、开得稳，更要让人在其中感到舒适、安心和愉悦。真正的豪华，不仅体现在车辆如何行驶，更体现在身处其中乘员的健康、安全与身心愉悦。

新世代BMW iX3座舱空气取样分析

宝马对于车内空气质量的研究已有超过25年历史。1999年，宝马在德国慕尼黑建立集团全球首个气味实验室，系统开展车辆气味评价与挥发性有机化合物研究。2014年，宝马在中国沈阳建立全球第二座气味实验室，形成全球研发、中国创新，全球共享的双实验室体系。

为确保每一辆车都达到统一标准，宝马建立了三级验证体系：

材料级验证：对皮革、织物、塑料和胶黏剂等材料进行测试和评价，由“鼻子小组”进行气味评价。

零部件级验证：对座椅、仪表板、门板、顶棚等关键部件开展气味和排放验证。

整车级验证：针对不同车型配置和材料组合进行整车测试。

从一块材料到一辆整车，每一个环节都需要接受严格验证。从德国到中国，从研发到量产，全球统一标准贯穿整个开发过程。

在新世代车型研发过程中，空气质量要求被融入材料开发全流程。从皮革、织物、塑料到胶黏剂，每一种材料在进入车辆之前，都需要经过严格的气味和排放评估。

宝马沈阳研发中心材料级别气味验证

这种评估贯穿整个开发周期，而非一次性的抽检。这背后，正是宝马“鼻子小组”的日常工作。这支由气味专家组成的团队，凭借长期训练形成的敏锐感知，对每一种材料的气味进行评价和验证。

新世代车型采用新一代车规级超纤材料。这类材料能够有效降低挥发性有机化合物（VOC）、醛类物质及雾化物质等潜在排放物水平。尤其在夏季高温暴晒或长时间停放之后，这一优势更加明显。与此同时，材料本身不含动物蛋白质成分，有助于减少天然皮革长期使用中可能出现的异味问题。

新世代BMW iX3座舱采用与中国供应商共同开发的车规级超纤材料

宝马不仅关注内饰材料，也关注每一个容易被忽视的零部件细节。例如，新世代车型的部分扬声器罩从塑料结构升级为钢质结构，在提升视觉与触觉品质的同时，减少了相关塑料材料的应用。

新世代BMW iX3座舱空气取样分析

除了源头管控，宝马在新世代车型上打造了一套覆盖出发前到用车全过程的智能空气管理系统，实现从“被动过滤”到“主动管理”的升级。

预防：当车辆进入隧道、拥堵路段等高污染环境时，系统主动切换空气循环模式，减少外部污染空气进入。

过滤：新世代BMW iX3配备Nano Filter纳米过滤系统，对进入座舱的空气进行多层过滤。

提示：用户可实时查看AQI空气质量指数信息，清晰了解当前空气环境。

焕新：自动驻车通风与上车前空气焕新功能，让舒适体验在出发之前已经开始。

宝马沈阳研发中心空气质量整车级别验证

从外部环境变化到车内空气焕新，宝马通过智能技术减轻用户负担。

从源头来看，它采用创新低排放材料，并通过材料、零部件和整车三级验证体系；

从使用体验来看，它配备Nano Filter 纳米过滤系统、AQI 空气质量指数显示、自动驻车通风及上车前空气焕新等功能，实现更加主动的空气管理；

从研发体系来看，它依托全球研发与本土验证网络，确保健康座舱标准真正落地。

25余年来，宝马始终坚持将安全、健康与身心愉悦融入产品开发的每一个细节之中。而新世代 BMW iX3，正是这份长期主义的最新成果，新世代车型的健康座舱也正在书写健康出行新标准。