30kW外放电、43.47kWh大电池，再加上一台2.0T增程器，长安猎手这款全新越野皮卡，这是要直接抢发电机和房车的饭碗了。

10月23日，长安猎手K70正式上市，推出标箱四驱大电池版领航型、旗舰型两款车型，售价分别为19.29万元和20.79万元。同期亮相的猎手K70飞猪版则自带床铺、水箱和淋浴系统，售价24.98万元。

把30kW的“发电厂”搬进大山

露营过夜的用电量往往是个无底洞：从最初给手机充电，到后来塞满车载冰箱、营地灯、电磁炉，甚至还要伺候无人机的几块飞行电池。如果遇到长时间驻营，用电焦虑自然直线上升。

猎手K70直接祭出了30kW的大功率外放电，现场照明、大功率维修工具、甚至医疗和通信设备都能轻松带动。货箱内侧还贴心地留了3.3kW放电面板和两个220V插座，烧水做饭等日常用电两不误。更实用的是，这两套外放电支持同步工作，作业设备与生活电器两不耽误。无论是做工程巡检还是野外应急，有了它，作业队伍基本可以把独立发电机留在家里了。

支撑这套供电能力的，是43.47kWh的宁德时代天行电池配合2.0T蓝鲸增程器。如果把满箱油能转化的电量也算上，满油满电的电能储备高达239kWh。

续航与补能方面，猎手K70的NEDC纯电续航为150km，综合续航897km；支持2C快充，电量从30%充至80%仅需16分钟。日常通勤用电，长途穿越加油就走，电和油都能为供电与行驶服务。

硬核四驱有底气，翻山越岭不掉队

光会放电可不够，作为一辆越野皮卡，猎手K70的物理底子同样在线。它采用非承载式车身，搭载前后双电机四驱，综合最大功率260kW，峰值扭矩559N·m。

原厂直接标配LT285/70 R17全地形AT胎，拥有38°接近角、28°离去角、245mm最小离地间隙以及650mm涉水深度。宽胎加大离地间隙，让它在面对沟坎、碎石和陡坡时有着十足的硬派底子。

机械结构上的亮点在于电驱二挡桥。切入低速四驱后，轮端速比能放大3倍，配合全地形锁止组合，为低速攀爬、泥地和沙地脱困提供强力支持。此外，车辆还具备2.5吨原厂拖拽资质，方便有拖挂房车或拖车需求的玩家。

全车提供10种驾驶模式，涵盖山地、沙地、雪地、泥地、涉水等场景，标配的Off-Road场景辅助系统则能实时显示海拔、经纬度、车身角度及差速锁状态。安全防护方面，电池采用笼式防撞结构、高强度辊压钢箱体和IP68级密封等级，车内标配6个安全气囊。

24.98万元的“飞猪版”：把移动两居室直接背上车

皮卡能当保障车，大容量货箱居功至伟。猎手K70的货箱尺寸为1600×1595×500mm，容积达1276L，帐篷、炊具和工具箱统统能妥善安置。多功能尾门带有折叠踏板，上下搬运大件时更省力，原厂货箱防护层也更耐磨抗腐蚀。

如果嫌搭帐篷麻烦，售价24.98万元的飞猪版提供了一套更省心的旅居方案——它采用可拆卸的全铝房箱，整车尺寸为5730×2150×2200mm。内部配备一张2米×1.7米推拉式额头床、一张1.6米×0.6米折叠小床，外加折叠餐桌、水槽、户外专用篷布、70L清水箱和淋浴套装。白天停车做饭，晚上直接躺平，用水用电和住宿设施随车出发，比临时往货箱里塞一堆装备利落得多。

上市权益方面，猎手K70推出8000元现金优惠、10000元置换补贴、三电及增程系统终身质保、赠送7kW充电桩等礼遇。飞猪版另享天猫汽车1000元抵5000元购车现金权益，以及5000元飞猪旅游大礼包。