10 月23 日,东风风神L8+正式上市,限时置换价12.99 万至15.99 万元｡在央 视直播见证下,新车在平均海拔5000 米的珠峰108 拐路段完成全程零接管智驾挑 战,连续通过发卡弯､悬崖泊车､牛羊拦路､搓板路､卡车会车等极限场景｡这一挑 战在无信号､无标线､无高精地图的高寒低氧环境中完成,也是新车智驾能力的首次 公开验证｡作为东风风神面向主流家用市场的“智驾舒适双旗舰”,风神L8+将 700TOPS 算力智驾与4 挡电混系统引入15 万级价格区间｡

智驾方面,新车搭载天元智驾T800 ,采用英伟达Thor-U 芯片,算力达 700TOPS,为15 万以内唯一达到这一水平的车型,约为同级主流算力的3.5 倍,为软 件后续迭代留足空间｡整车配备1 颗激光雷达和26 个感知设备,构成硬件冗余｡算 法层面,风神L8+融合Momenta R7 世界模型,是全球首批完全体量产的车型,全部 功能无需等待OTA 即可使用,缩短了功能落地周期｡在公开评测中,新车曾零失误通 过《智考晚高峰》全部20 项考题,为该栏目近三年来首个满分车型｡同时,车辆将智 驾､动力､底盘､智舱四大域打通,进行行业首创的智驾整车调校,加速不拖拽､减 速更线性､转向更精准,改善智驾过程中的晕车问题｡

功能层面,风神L8+支持车位到车位智驾,车辆可自主进出停车场,从起点车位 一键开启､到目的地自动泊入,全程零接管｡智能泊车覆盖极窄车位､斜方车位､断 头路车位,无划线车位时也可自行划线停放,跨层记忆泊车最远3 公里､最多跨7 层､可记忆10 条路线,该能力在同级车型中较为少见｡全域无图NOA 摆脱高精地图 依赖,除高速､城市道路外,在乡村､野外等场景同样可开启智驾｡官方将偏远场景 的无图智驾称为“乡村NOA”,以覆盖长途出行需求｡在鬼探头､开门杀､窄路会车､ 复杂环岛等场景中,车辆同样可自主应对｡

动力方面,风神L8+搭载4 挡马赫电混,配备马赫1.5T 涡轮增压混动专用发动 机,热效率达45.18%｡30.3 千瓦时电池支持CLTC 纯电续航220 公里,综合续航超 过1500 公里,官方称从成都到拉萨中途无需补能,且在高原稀薄空气环境下动力保持 稳定,并称其动力水平可媲美3.0T 燃油发动机｡基于以上表现,官方将风神L8+定位 为适合长途出行的家用SUV｡

座舱方面,新车配备云柔大沙发､后排吸顶娱乐屏､后排冷暖箱､航空小桌板､ 19 扬声器WANOS 音响,并搭载带加热的电容方向盘､主副驾座椅记忆与迎宾通风功 能及前后排座椅加热,配置重心落在家庭用户的舒适体验上｡车辆采用经中汽中心认 证的“零甲醛”健康座舱,老人孩子均可放心乘坐,配合天元OS 2.0 智能座舱系统｡安 全方面,马赫电池采用1200 兆帕军车级装甲防护,防护标准高于新国标,并提供不限 首任车主､不限行驶里程的三电自燃兜底保障｡