10月23日，荣威家越07正式上市，四款车型限时权益价11.98万-14.48万元。这是荣威品牌二十周年的节点之作，定位“AI原生第一车”。

官方公布了预售至今的几个关键数字：预售至今订单突破51827张，其中71.5%来自有孩家庭，89.54%的用户日常常与家人同行，超八成下订用户选了顶配，而77%的用户在体验高阶辅助驾驶后当场下订。以官方说的这几个比例说明一件事：这台车的目标用户非常清晰，就是冲着家庭来的，而且试驾转化率很高。

豆包座舱助手，行业首搭——这是荣威家越07最核心的差异化之一。豆包座舱助手不是简单的语音控制，而是具备主动感知和长期学习能力。依托FaceID人脸识别和家庭账户联动，它能识别不同座位的乘员身份，主动匹配座椅、按摩、空调、氛围灯等个性化设置。官方给了一个例子：它能记得父亲前几天扭了腰，所以座椅按摩不会开得太强。

通勤场景下，它可以辅助梳理工作思路，到公司后同步到手机或电脑继续整理。而亲子出行时，能记忆儿童学习进度和兴趣偏好，提供地标科普、角色互动等整理的一套有“有人味”逻辑系统，这套逻辑和市面上大多数“你问我答”的语音助手不太一样，方向是往“主动服务”走。

高配版本搭载Momenta R7世界模型加XHEART X7大模型专用芯片的软硬一体方案，支持城市领航辅助和高快领航辅助，覆盖早晚高峰窄路、城中村等复杂路况，泊车时支持自动折叠后视镜完成精准停靠。13万以内带世界模型高阶智驾的SUV，目前市面上确实不多。

在来看看空间和续航，车身垂向空间1339mm、纵向空间3237mm，全车41处储物空间，后备厢834L加81L复式设计。CLTC纯电续航320公里，综合续航1480公里。配置上给了AI极速制冰冷暖两用冰箱、NASA标准双零重力座椅、AI陪看护眼娱乐屏。

说两句实在的，荣威家越07的打法很明确：用豆包座舱和Momenta R7两张AI牌，在11-14万这个价位段建立差异化。这个价位的大五座SUV竞争已经很激烈了，但能把“AI原生”这个概念落到座舱主动服务和世界模型智驾两个具体功能上的，目前不多。

如果让我推荐，13.78万的320km激光雷达版最值得看。豆包座舱全系都有，但Momenta R7世界模型和激光雷达是从这个版本开始配的，多花不到两万，智驾体验的完整度会高一个档次。如果对智驾需求不高，11.98万的入门版也够用，空间、续航、座舱核心功能都没砍。