不少人都会觉得，靠谱的高阶智驾，就得花二三十万才能够摸到门槛。东风风神L8+这次上市，限时置换价12.99万到15.99万，算是直接打破了这个固有印象。

在央视直播的见证下，这台车跑完智驾珠峰108拐的极限考验，发卡弯、悬崖泊车、牛羊突然窜出、颠簸搓板路还有卡车会车这些棘手场景，全程做到零接管，看得出来这套智驾是真经过实打实的磨练。

它最让人关注的，就是15万以内难得一见的700TOPS算力，搭载英伟达Thor-U芯片，算力差不多是同级主流产品的3.5倍，硬件储备充足，官方说能够支撑后续软件迭代，五年基本不用焦虑硬件落伍。

天元智驾T800直接用上Momenta R7世界模型，而且是完整版本，不用等OTA升级到手就能直接用，这套算法不少豪华车型都还在等待更新。

比较有意思的一点，它打通了智驾、底盘、动力、智舱四大域，做了整车层面的智驾调校，不少智驾车容易出现加减速突兀带来晕车的问题，这台车上有明显改善。实际用车层面，车位到车位完整智驾链路它是支持的，从出发车位一键启动，到目的地自动泊入，中间不用人为接管。跨层记忆泊车最长3公里，最多跨七层，窄车位、断头车位甚至没有划线的位置，也可以自己划线完成泊车。

全域无图NOA也是一大亮点，不用依赖高精地图，高速、城市道路没问题，就连乡村野外道路也能开启智驾，这套乡村NOA，对于经常跑长途、回老家的用户来说实用性很高。

动力部分搭载4挡马赫电混，发动机热效率45.18%，CLTC纯电续航220km，综合续航突破1500km，网传成都到拉萨中途不用补能，长途出行底气很足。座舱配置也很舍得给，云柔大沙发、后排吸顶娱乐屏、冷暖箱、航空小桌板加上19扬音响，这套组合平时大多出现在更高价位车型上。全车座椅加热通风、零甲醛座舱，搭配天元OS2.0，家用氛围感直接拉满。

安全方面也没有含糊，马赫电池拥有军车级装甲防护，还给出不限首任车主、不限里程的三电自燃兜底保障。看得出来东风是把自家的核心技术下放给了风神。综合来看，风神L8+把高阶智驾、长续航混动、越级座舱体验揉进15万价位，对于普通家庭用户来说，算是一台综合实力很有看点的家用SUV。