10月23日，东风风神L8+正式上市，共推出4款车型，上市指导价13.99万至16.99万元，限时置换价12.99万至15.99万元，全系CLTC纯电续航220km。

外观基本沿用现款L8的整体轮廓，细节有些微调整，配备传统机械式门把手和电动尾门，两款激光雷达版本在车顶前部增加一颗激光雷达。新车长宽高为4762/1910/1686mm，轴距2825mm，车内采用五座布局。车色提供云绡白、星玫粉、耀夜灰、墨绢黑、烟柳银五种。

车内配备8.8英寸液晶仪表、15.6英寸2.5K中控屏、前排50W手机无线充电、内置行车记录仪、哨兵模式、行李厢12V电源接口及中央冷暖箱。两款旗舰版本增加15.6英寸后排吸顶屏和64色氛围灯，语音分区域唤醒识别由双音区识别增加为四音区识别。车机芯片为高通骁龙8155，两款激光雷达版本为高通骁龙8295，均运行天元OS系统。

前排座椅支持电动调节，两款卓越版本前排座椅提供通风、加热功能。两款旗舰版本增加前排座椅按摩、主驾头枕扬声器、后排座椅加热和后排小桌板。后备箱容积380L-1063L。内饰提供丹霞映雪与琥珀胡桃两种配色。

两款激光雷达版本搭载天元智驾T800辅助驾驶系统，融合Momenta R7世界模型，英伟达Thor-U芯片算力700TOPS，配备1颗激光雷达，共27个感知硬件，支持无图城市NOA与高速NOA、车位到车位领航辅助及全场景智能泊车，跨层记忆泊车最多跨7层、最远记忆距离3公里，提供150米循迹倒车。

动力方面，搭载由1.5T混动专用发动机与前置单电机组成的插电混动系统，发动机最大功率113kW，电机最大功率100kW，系统综合功率265kW，匹配4挡DHT变速箱，配备30.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航220km，CLTC综合续航1505km，WLTC亏电油耗5.29L/100km。支持3C快充，电量从20%充至80%约需18分钟，标配6.6kW对外放电。底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架。

小唐观点：15万级给到激光雷达加700TOPS，是L8+的主要看点。但完整组合要到15.99万才同时到位，13.99万与14.99万仍是8155座舱、无激光雷达，比现款L8多出的只有35km续航，更接近续航加长版的普通L8，智驾硬件与座舱算力并不同源。真正改变这台车性质的，是15.99万那道线。官方称Momenta R7完全体无需OTA即可上车，实际表现尚待真实路况检验。