东风风神L8迎来改款，改款后的车型命名为L8+。10月23日，东风风神L8+正式上市，共推出4款车型，上市指导价13.99万元-16.99万元，限时置换价12.99万元-15.99万元，消费者看后面的限时置换价就行。这次改款的核心变化有三处：天元智驾T800上车、高配车顶加了激光雷达、CLTC纯电续航提升到220km。那么作为一次改款，L8+整体的竞争力如何呢？

外在设计上，L8+整体延续了现款L8的轮廓，前脸是封闭式造型，贯穿式灯组把两侧大灯连起来，大灯组与竖向侧导风口融合，再通过黑色饰板与下进气口相连，车头中央是可发光的双飞燕标识。最值得说的其实是车顶——车顶前部新增一颗激光雷达，消费者看车顶就知道是不是高配，这是L8+与现款L8最直观的区别。

车身侧面改用了传统机械式门把手（老款是半隐藏式），车尾延续贯穿式尾灯，但内部灯效重新设计过。车色提供云绡白、星玫粉、耀夜灰、墨绢黑、烟柳银五种。整车设计而言，属于主流家用SUV的风格，没有大改，整体的时尚感挺强的。

整车尺寸上，其长宽高是4762mm/1910mm/1686mm，2825mm的轴距，五座布局。相比现款L8，L8+只在高度上有所变化，从1677mm变成了1686mm，其余尺寸一致。尺寸定位上它是紧凑型SUV，但2825mm的轴距放在紧凑型SUV里属于偏长的，这其实是L8系列一直在做的"以大打小"，用紧凑型的身份去换接近中型SUV的后排空间。

内饰整体布局延续现款，8.8英寸内嵌式液晶仪表搭配15.6英寸悬浮式中控屏，中控屏是2.5K分辨率，换挡用的是电子怀挡，方向盘为三辐样式。门板与仪表台上部都是软质材料包覆，搭配缝线与木纹饰板，整体的触摸感、质感表现的不错。内饰提供丹霞映雪、琥珀胡桃两种配色。

配置上，拥有19扬声器WANOS全景声音响、后排15.6英寸2.5K吸顶屏、4.5L冷暖箱、后排航空小桌板、分段式天窗带电动遮阳帘以及氛围灯都有，座椅是云柔零压设计，前排提供通风、加热、按摩与记忆，前后排全车座椅加热，方向盘也带加热。这里要注意，部分配置在版本之间有差异。车机上，非激光雷达版本用的是高通骁龙8155芯片，激光雷达版本升级到高通骁龙8295芯片，配24GB运行内存与256GB存储，运行天元OS系统，语音支持四区域识别。

智能化是这次改款的重点。两款激光雷达版本搭载天元智驾T800系统，硬件由一颗4nm制程的英伟达Thor-U芯片（算力700TOPS）、一颗激光雷达，以及全车其他26个感知硬件组成，软件端融合Momenta R7物理AI世界大模型。功能上支持无图城市NOA、高速NOA、车位到车位领航辅助、跨层记忆泊车与150米循迹倒车，官方称记忆泊车最远可记录3公里路线、最多支持7层地库。值得注意的是，完整的城市NOA能力要从15.99万元的激光雷达卓越版才开始提供，13.99万元的卓越版与14.99万元的旗舰版并没有激光雷达。

动力系统上，L8+搭载1.5T混动专用发动机与前置单电机组成的插电混动系统，发动机最大功率113kW、最大扭矩240N·m，电机最大功率100kW、最大扭矩260N·m，传动系统匹配4挡DHT变速箱，零百加速170km/h。电池是30.3kWh的磷酸铁锂电池，带来的CLTC纯电续航220km，WLTC百公里亏电油耗5.29L，加92号汽油就行。补能上支持3C快充，电量从20%充到80%大约18分钟，全系标配6.6kW对外放电。底盘上，其是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。这套动力系统，整体的参数表现还是很亮眼的。

可以明显的看到，L8+的加法主要加在智驾和座舱上，而且这个加法是分层的：13.99万元起的版本没有激光雷达，车机是8155；想要激光雷达、700TOPS算力和8295芯片，得买到15.99万元的激光雷达卓越版，哪款好？就看消费者对高阶辅助驾驶有没有需求了。

整体来看，十三万到十六万这个区间，是主流SUV竞争激烈的地方，比亚迪宋PLUS DM-i、长安UNI-Z、吉利银河L7等竞争力都不俗，对于东风风神L8+而言，L8+就是东风风神把高阶智驾往15万级下放的一次尝试，产品层面，220km的纯电续航、6.6kW对外放电、激光雷达加700TOPS算力，这些参数都不弱，但短板也有，如品牌知名度、渠道问题等。那么如此的新款东风风神L8月销多少算成功呢？我认为稳态情况下，月销5千辆其实就算成功了。