10月23日，27款坦克500正式上市，官方指导价区间为33.5万-37.5万元，覆盖Hi4-Z、Hi4-T、3.0T燃油三大动力序列共四款配置车型。上市期（截至2026年11月30日）订车可享至高价值76000元的全链路购车权益包，涵盖订金膨胀抵扣、置换补贴、金融贴息、选装基金及智慧领航辅助驾驶服务终身授权等政策，以增配不加价的定价策略，为用户降低拥车门槛。

中式原创美学，丹霞红诠释东方豪华质感

外观方面，27款坦克500坚持中式原创设计路径，延续举折中网、斗拱大灯、承天腰线等标志性设计语言，以克制舒展的造型语言沉淀经典质感。新增丹霞红专属车漆，取色中国丹霞地貌赤壁丹崖，历经超500次色彩调制、8道严苛喷涂工序，搭配纳米陶瓷清漆工艺，漆面成本远超普通车漆7倍，以“沉赤如岩，红而不喧”的暗调质感，传递东方硬派豪华的内敛气场。

舒享平权理念，全场景适配多元出行需求

座舱方面，践行舒享平权设计逻辑，打破传统座舱资源向主驾倾斜的固有格局。全新黑灰内饰借鉴东方水墨意境，营造沉稳雅致的座舱氛围。15.6英寸高清双联屏搭配全车七屏交互体系，配合22扬声器高功率声场与副驾头枕定向发声技术，实现主副驾功能分区、声场独立。全车NAPPA真皮座椅标配通风、加热、按摩功能，分区绗缝工艺精准贴合人体曲线；新增前排电动折叠腿托、后排小桌板与大床模式，将座舱场景从日常通勤延伸至户外露营、长途休憩，全场景适配多元出行需求。

VLA大模型赋能，全域场景覆盖智驾体验

智能驾驶方面，27款坦克500搭载Coffee Pilot 4系统，依托VLA大模型与Thor-U高算力芯片，完成从指令执行到场景推理的代际升级。全车27个辅助驾驶传感器构建全域感知网络，前向4D毫米波雷达探测距离达300米，可精准识别盲区风险与边缘工况。系统支持自然口语交互，无需固定话术即可动态调整驾驶策略；CoT推理面板将决策过程可视化，消解人机共驾的信任壁垒。依托全球首个越野专属数据集，激光雷达支持高度自适应，实现城市、高速、越野工况的智驾全域覆盖。

一车三架构布局，覆盖全场景使用需求

动力方面，27款坦克500作为一款全球化车型，它也是坦克品牌系列车型中动力架构最全的车型。延续“一车三架构”布局：Hi4-Z泛越野超级电混架构、Hi4-T纵置并联混动、3.0T V6燃油三套动力。3.0T V6燃油版打破外资大排量技术垄断，为越野爱好者提供纯粹的大排量平顺体验；Hi4-T纵置并联混动搭载9HAT变速箱，非解耦四驱保障极限脱困扭矩，主打重度越野场景的油电协同；Hi4-Z首创功率分流技术，纵置3挡DHT实现馈电状态下动力低衰减，WLTC纯电续航201km，兼顾城市通勤的经济性与长途出行的续航能力。面向全球市场，还提供HEV与柴油动力，适配不同地区、不同环境下的用车需求。

全链路防护体系，硬件冗余筑牢安全底线

安全方面，27款坦克500安全防护体系全面升级，形成“视野预警—主动避险—极端兜底—全场景守护”的完整防护链路。从日常行车的视野拓展、风险前置提醒，到危险发生时的制动、转向多路径主动干预，再到驾驶员失能、高速爆胎等极端工况的兜底保障，延伸覆盖洗车、泊车等细分场景的安全需求，实现从被动碰撞防护向主动预判式安全的升级，全方位托举用户出行的底气与信心。第五代流媒体内后视镜覆盖后方4车道，远红外夜视系统探测距离达300米，拓展全天候视野边界；20余项主动安全功能覆盖全维度风险，车语智造功能优化窄路会车交互体验。极端工况下，智能爆胎控制200ms内即可稳定车身，失能辅助驾驶实现自主靠边停靠，叠加IBC 2.0双芯片冗余制动系统，从硬件冗余层面筑牢行车安全底线。

在27款坦克500的296项升级中，还有大量看不见的“隐性优化”。小到一颗螺栓的涂层、线束的冗余布局，大到整车场景的适配调校，甚至针对南美复杂道路、东欧恶劣天气的防腐工艺与操控稳定性优化，NOA超车场景的安全冗余升级，均完成了细致打磨。这些用户日常难以感知的细节，恰恰是坦克对品质的坚守，把验证做在前面，把问题解决在出厂前，让用户的每一次出发都有底气。

所以，27款坦克500不是一次常规改款的配置叠加，而是以296项软硬件及安全冗余升级为抓手，将中式原创设计、全场景舒享体验、全域智能驾驶与硬核越野底色深度整合。在行业快节奏迭代的环境下，坦克品牌坚持长期主义造车逻辑，持续夯实硬派豪华的技术底座，既为事业家庭双担的中坚人群带来了无短板的全域出行解决方案，也为中国品牌向上突破提供了一套可参照的“坦克式样本”。