这车行不行Car
2026-10-25
在2026奇瑞全球创新大会上,奇瑞带来行业首款面向全球市场的原生前装Robotaxi,展现企业向AI驱动的智能科技公司转型的实际成果。大会不再只是展示冰冷的技术参数,参与者可以现场完整体验叫车、乘车、离车的全套流程,切身感受L4级别无人驾驶出行的真实模样。
和不少后期改装的自动驾驶车辆不同,这款Robotaxi从整车开发阶段,就把自动驾驶、乘客体验、车队运营、安全保障以及海外市场适配全部纳入产品定义,属于正向研发的原生前装产品,软硬件与整车同步设计、装配、验证,支持标准化量产,也有效控制了整体成本,产品主打“五大原生”能力,覆盖架构、前装、体验、运营、全球多个维度。在原生架构上,它拥有1400‑4000TOPS算力,感知、计算、供电等六大系统实现全链路冗余,规避单一部件故障带来的风险。
车内体验的重心从驾驶位转移到后排乘客,依靠全套AI舱内感知,识别乘客状态,搭配SOS紧急求助、下车提醒等功能,打造无人化的乘坐服务。面向车队运营场景,车辆可以自主完成周转任务,摆脱“人歇车停”的限制,相比行业平均水平,出勤率提升33%,自主周转效率提升50%,能够支持24小时不间断运行。同时车型基于统一平台开发,已经完成七国认证,提前考虑不同地区的气候、网络、道路法规差异,为走向全球做好准备。
为保障出行安全,这套Robotaxi建立起六大安全体系,兼顾乘客、感知、算法、执行、车辆行为以及整个车队的安全。硬件上搭载激光雷达、4D毫米波雷达等多套传感器,还配备水洗加气洗的自清洁装置,雨雪、灰尘环境也可以稳定工作;算法采用双套系统互相校验,设置多重风险兜底策略。车辆搭配云端远程,遇到特殊情况可以实现远程介入。在车队管理层面,做到一车一检,软件版本灰度更新,能够识别、隔离批量车辆潜在风险,兼顾单车安全与大规模城市运营的稳定性。
奇瑞也选择开放合作的模式,面向全球伙伴输出整车、技术以及运营方案,根据各地实际情况做本地化调整,推进Robotaxi落地。
总的来看,这款原生前装Robotaxi不只是一台无人驾驶样车,而是一套兼顾乘坐体验、运营效率、全球落地的完整出行解决方案,让L4无人驾驶从概念演示,进一步靠近普通人的日常出行生活。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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