10月25日，以“携所爱 赴山海”为主题的上市发布会上，猛士汽车全新X序列首款车型——豪华智慧全地形SUV猛士X700正式上市。新车共推出325KM后驱Pro、285KM四驱Max、285KM四驱Max+、360KM四驱Ultra四款车型，上市指导价21.98万元至27.98万元；11月30日前大定并锁单的用户可享10000元超级焕新礼，限时焕新价20.98万元起。发布会后，猛士为首批用户举行交车仪式，展车与试驾车同步到店，线上线下订购渠道全面开启。

依托东风57年专业越野技术积淀与华为乾崑全栈智能深度共创，猛士X700的定位被概括为“比家用更越野，比越野更智能”。作为猛士与华为乾崑战略合作2.0的首款重磅车型，该车把领航辅助、鸿蒙座舱、激光雷达感知与全地形越野能力放在同一套产品逻辑里，目标是从“一个人的硬派越野”转向“一家人的智能越野”。

上市即交付，权益分层释放

除10000元超级焕新礼外，猛士X700同步提供限时至高21000元选装优惠、价值25000元科技舒享配置赠送，以及金融礼、智惠礼、充电礼、护航礼等十大购车礼遇。厂家明确，符合条件的用户可叠加享受总价值至高65000元权益。需要区分的是，焕新价直接作用于车价，其余权益多为选装抵扣、配置赠送或服务类权益，并非等额现金减免。

“上市即交付”被放在发布信息的最前端。在订单制已成行业常态的背景下，猛士选择发布会后即刻向首批用户交车，强调的不是“收订能力”，而是供应链与渠道准备度。

四位验真官进场，评判权交还用户

猛士延续预售阶段提出的“六看”标准与“七个满分”主张，在上市节点发起“真方盒子，验出来”全民验真计划，由公开招募产生的四位验真官以真实场景检验产品。

母婴领域创作者年糕妈妈以带娃出行为尺度，重点考察850L后备箱、56处收纳空间、云感魔毯座椅、双层隔音玻璃、水负离子与负氧离子双重净化和220V电源两米长大床，结论集中在“舒适是否真的落到了家庭场景”。越野内容创作者韩路从底盘与通过性入手：MRC磁流变减震器与双腔空悬组成磐石底盘2.0超级悬架，标称响应速度0.001秒、每秒1000次动态调节；328.8mm最大离地间隙、800mm最大涉水深度、后桥机械差速锁与含一键“真AUTO”模式的AI全地形智能越野系统，经过凸台、碎石坡和交叉轴等场景验证。数码科技创作者花生说聚焦华为乾崑智驾ADS 5与鸿蒙座舱6，包括896线激光雷达在内的27个高性能传感器、车位到车位3.0与Robo旅拍；先锋车主阿果则以全家需求作综合判断，关注底盘舒适、辅助驾驶、自动泊车与纯电通勤成本。

华为乾崑全栈智能进入越野语境

华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志以特别产品推荐官身份出席，结合川西最高海拔4200米实测，把X700的智能能力拆成四个角色：全家人的专属司机、贴心助理、户外向导和旅拍神器。

具体配置上，ADS 5负责城市与高速领航辅助及主动安全；NCA越野版把辅助驾驶覆盖到乡道、土路等场景；鸿蒙座舱6、双15.6英寸华为智慧双联屏、小艺智能体与HUAWEI SOUND承担交互和影音；HUAWEI XHUD越野版显示差速锁状态、侧倾角与俯仰角；Robo旅拍支持多视角记录，后续通过OTA升级一键成片。智能在这里不是独立卖点，而是被嵌入路线、露营、泊车与记录链路。

四款车型对应四种家庭预算

325KM后驱Pro面向城市通勤用户，搭51.46kWh宁德时代电池，CLTC纯电续航325km，配ADS 5 Pro、15.6英寸中控屏、鸿蒙座舱6、全车座椅通风加热按摩与双层隔音玻璃。285KM四驱Max增加双电机四驱、MRC磁流变减震器、智能e锁与后桥机械差速锁、全地形模式，解决“平时通勤、周末下道”的需求。285KM四驱Max+补齐副驾零重力座椅、智能冷暖箱、双联屏与896线双光路激光雷达，升级ADS 5 Max与AI全地形识别。360KM四驱Ultra作为旗舰，给到MRC、双腔空悬与魔毯预瞄三合一底盘、800V高压平台、68.1kWh电池与360km纯电续航；官方披露，小订用户中超过72%选择Ultra。

服务网络方面，猛士汽车CEO万良渝表示，2026年售后网络将突破200家，2027年突破350家，覆盖西藏、新疆等地区，自驾游专属服务驿站即将启用。

从价格带看，猛士X700把“华为乾崑全栈智能+专业越野底盘”压到21万元级，直接切入家庭轻户外与城市通勤的交叉市场。它的行业意义不在于把参数堆得更高，而在于证明智能越野可以不再以牺牲日常舒适为代价——用户买的不是一台只会冲坡的机器，而是一台工作日接送、周末露营、长假进藏都能用的车。

渠道信息显示，用户可通过猛士汽车APP或小程序下订并锁定对应权益。至于“上市即交付”能否转化为口碑与复购，取决于首批车主在真实路况里的反馈，而不取决于发布会现场的草坪与灯光。