驾春秋
2026-10-28
上汽大众ID. AURA 5X 实车正式亮相，新车是ID. ERA 家族首款纯电车型，定位超能纯电SUV，同时也是大众全球首款基于CMP平台、搭载CEA电子电气架构的量产车型。
外观方面，延续ID.ERA家族简约硬朗的设计语言，前脸搭载贯穿式日行灯与发光Logo，搭配灵眸矩阵LED大灯，科技感突出。车身侧面线条方正舒展，配备黑色外后视镜、行李架与全景天幕，可选装多辐双色运动轮圈，轮胎提供215/55 R18、215/60 R17两种规格。车尾配备贯穿式组合尾灯，尾门区域依次布置ID.ERA、5X、上汽大众标识，后保险杠采用黑色防刮材质并集成后置摄像头。车身尺寸4560/1896/1630mm，轴距2815mm，前后轮距1619mm/1630mm，前悬875mm、后悬870mm，接近角16°、离去角18°，通过性均衡。分体式前照灯、ETC车载装置、多款尾部字牌等组件支持选装。
内饰方面，采用云感松弛座舱思路，仪表台、门扶手、中央扶手等高频触碰区域大面积使用环保软质包覆。座舱搭载4纳米座舱芯片，保障系统响应速度与多任务流畅运行；后视镜集成感知摄像头，配合整车毫米波雷达、视觉摄像头，搭建完整的智驾感知硬件体系。屏幕等详细内饰参数官方暂未释放，更多信息有待后续公布。
动力方面，采用纯电驱动形式，电机额定功率63kW，峰值功率155kW，搭载宁德时代动力电池，电池开发符合新国标安全要求，车辆最高车速175km/h。
配置方面，搭载行云智行智能辅助驾驶系统，配备激光雷达，依托酷睿程Hyper Sense 8端到端大模型，实现真端到端全场景 L2++城市NOA高阶智驾。安全配置齐全，标配ABS制动系统，配备前排正面双气囊、前排侧气囊、中央气囊以及贯穿式头部气帘，搭载EDR汽车事件数据记录系统。依托CMP平台长轴短悬的布局，车内空间表现优于MEB平台。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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