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理想i6卖出近19万辆之后,李想又拿出了什么?

智电商业车刊

2026-10-29

一款上市一年,用户净推荐值(NPS)达到80.2分,累计交付接近19万辆,月销量稳居销量榜前排的纯电SUV,下一步应该怎么做?

用理想汽车董事长兼CEO李想的话说,“再成功的产品,也有继续进步的空间。我们听到了用户的需求,所以2026款理想i6,就是我们交给大家的答卷。”

10月28日,2026款理想i6正式上市,全国统一零售价24.98万元,首销期限时权益价格23.98万元。

价格没有上涨,产品迎来了一轮明显的技术升级。

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96千瓦时连山5C电池、最高780公里CLTC纯电续航、双腔魔毯空气悬架、新一代智能ADB大灯、前排双零重力座椅,以及高通骁龙8797座舱芯片和自研马赫M100智能辅助驾驶平台,均成为新车的标配。

在价格保持稳定的情况下,理想进一步提高了整车的技术配置和舒适性水平。

而这次升级背后,也能看到理想汽车在纯电市场竞争思路上的变化。

19万辆之后,理想为什么这么做?

先看一个数字。

理想汽车公布的数据显示,i6上市一年累计交付接近19万辆,用户净推荐值达到80.2分。

对于一款定位20万元以上的纯电SUV而言,这意味着i6已经形成了一定规模的用户基础,也说明其产品定位获得了市场认可。

但销量不错,并不代表产品可以停止进化。过去几年,理想汽车最成功的地方,是改变了消费者评价家庭汽车的方式。

从理想ONE开始,理想把六座空间、座椅舒适性、车内娱乐以及家庭出行便利性放在了非常重要的位置。

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后来被全行业模仿追赶的“冰箱、彩电、大沙发”,本质上并不是技术门槛最高的创新,而是理想比不少竞争对手更早发现,家庭消费者对汽车价值的真实需求。

到了2026款i6,这套产品思路仍然存在,但具体要求已经提高。

比如,前排不仅要坐得舒服,还要让主驾驶和副驾驶都能舒展地休息。

因此,2026款理想i6主副驾标配两把全尺寸零重力座椅,支持150度躺角和16向电动调节,配合四向电动腿托,让用户以舒展的姿势躺卧。

与此同时,新车通过调整仪表台位置,为前排零重力座椅拓展更多脚部空间。前排按摩由10点靠背按摩升级为覆盖靠背与座垫的18点全身揉捏按摩,并配备通风、加热及腿托加热功能。

后排皇后座最大躺角也从125度增加至140度。

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再比如,前备箱在用户高频使用时,考虑到开关是否方便、取放是否省力。于是,2026款i6将电动前备箱做成标配,并支持语音、双击等多种开启方式。

类似变化还包括五温区空调、支持零下6摄氏度冷冻的电动冰箱、67瓦后排充电接口,以及夜间照明能力更强的ADB智能大灯。

作为一款已经足够优秀的产品而言,理想i6此次产品力升级备受市场关注。

从电池到芯片,理想自研技术的价值

舒适之外,自研电池和芯片的集中上车,是2026款i6更值得研究的部分。

首先是电池。

新车标配96千瓦时理想汽车自研连山5C电池,后驱版CLTC续航从720公里提升至780公里,四驱版则从660公里提升至710公里。

对于消费者而言,最直观的变化就是续航增加。

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但对理想汽车来说,这背后涉及电芯、电池管理、热管理以及整车能耗控制等多个技术环节。

更令人惊喜的是,在续航直播测试中,2026款理想i6后驱版本模拟用户真实出行场景,实测行驶811.4公里,达成率达到104%。

一个值得行业深思的问题是,当竞争深入到续航效率、充电性能、智能驾驶以及整车协同时,单纯采购硬件已经很难形成差异,那么自研无疑会成为更多车企的选择。

这也是理想持续投入自研的重要原因。

据官方介绍,2026款理想i6的首任车主将享受连山电池保障计划的两项终身保障:因原厂电池质量问题导致自燃、车辆达到报废标准,补偿一台同等配置的新车;因电池碰撞或底盘剐蹭导致电池起火、车辆达到报废标准,补足车损险保单保额与保险实际赔付之间的差额。

是责任,同样是底气。

再看智能化,自研同样是关键词。

2026款i6标配高通骁龙8797座舱芯片、29英寸6K全景屏,同时搭载理想自研马赫M100智能辅助驾驶芯片。

消费者还可以通过2万元选装双马赫M100套装,解锁2560TOPS算力及更完整的激光雷达感知硬件。

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与此同时,马赫VLA 2.5将通过OTA向相关平台用户推送,采用自研3D ViT视觉感知架构,提升了车辆对复杂道路环境的理解和辅助驾驶能力。

从更高视角来看,自研技术集中进入i6,还有另一层意义。

过去几年,理想在电池、芯片、操作系统和智能驾驶模型等领域持续投入。这些项目研发周期长、资金投入大,只有进入量产阶段,并应用到更多车型上,才有机会形成规模效应。

而i6已经拥有近19万辆的累计交付基础,是理想验证技术规模化的重要且合适的产品。

李想提出,“我们要让最受欢迎的产品享受到最好的技术。我们希望理想i6成为理想汽车在全球销量最高的一款车,一款被全世界记住的原创精品。”

结语:一边是接近19万辆的累计交付,以及经过用户反馈不断完善的舒适体验;另一边是自研电池、芯片、智能驾驶模型等技术逐步进入主销车型。

而2026款理想i6给出的答案,是在延续原有产品优势的同时,进一步发挥核心技术自研的价值。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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