知嘹汽车/陈欣

买车一定要买大的吗？

那可不一定。对于生活在大城市的用户来说，灵活好开、停车方便、设计有个性，也是不可抗拒的理由。

smart一直以来就是按照这样的理念造车的，如今smart精灵#2也不例外。巴黎车展上刚完成首秀，鎏金高定版就已经同步在中国市场开售了，售价112999元，限量999辆。

还是先说尺寸。鎏金高定版车长2764/1669/1555mm，轴距1875mm。这尺寸，放在当下纯电小车里实在有点不太合群了。比亚迪海鸥3780mm，欧拉好猫都超过4.2米了，精灵#2比它们短了一米上下。

当然，短车身带来的直接好处是转弯半径只有3.35米，在老城区窄路掉头或者挤进一个边角车位，操作余量比多数五座小车充裕得多。

外观延续了fortwo留下的比例，四轮尽量推向四角，前后悬都很短。鎏金高定版使用哑光云绒白车漆配日冕金车顶，轮毂为16英寸，格栅和车标做了鎏金处理。

两段式天地尾门的功能很实用。上半部分玻璃可以单独打开，下半部分向下翻折后能形成一个装卸平台，官方标称最大承重120kg。后备箱常规容积305L，基本可以放下两个登机箱。

车内，S-Shape水波纹环抱座舱的线条比较柔和，联排座椅把有限的空间集中留给驾驶者和一名乘客。12.8英寸中控屏和8.8英寸独立仪表是标配，车机使用Flyme Link系统，256色氛围灯、方向盘加热、座椅加热以及森海塞尔7扬声器音响都出现在配置中。

L2级驾驶辅助和遥控泊车功能也没有缺席。

可见，smart精灵#2配置上的取舍确实有点过于明显了。座椅只有加热，没有通风，副驾座椅只能手动调节。这些配置很多国产同价位车型都快成标配了。

动力搭载的是后置单电机，最大功率60kW，最大扭矩130N·m，匹配35.8kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航410km，快充从30%充到80%不超过15分钟。

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整备质量约1140公kg，0-50km/h加速3.8s，最高车速140km/h。这参数，城市道路的提速肯定够用了，但估计高速再加速的能力会比较有限。

放在小车市场里，比亚迪海鸥405km续航版本的高配车型不到9万元，四座；欧拉好猫9.38万元的版本已经有座椅通风加热了，还是五门五座；吉利星愿8万元不到也有410km续航和多连杆式独立悬架。精灵#2号鎏金高定版这价格，不仅价格高了2-3万，座位还少了一半。

这只能说，想买的smart人可能真不太在意这个。官方把鎏金高定版描述为“功能即时尚”，还限量999辆、专属涂装和鎏金细节，这不就是一城市大玩具吗？如果这逻辑真的成立，空间和性价比肯定不是他们的第一筛选条件。

如今的车是越造越大，还有人会去喜欢一辆两座小车吗？有没有一种可能，他们应该也需要大车，他们甚至也有大车，但可能还想让自己的单人出行更有意思、更方便、更灵活？如果真有这样的人，那这辆车大概率会让他多看两眼。

对了，定位更普世的smart 精灵#2 Premium豪华版将在11月公布国内价格。赶不上限量版的，可以等这一波。

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