智能车评
2026-11-02
浩思动力位于巴西库里蒂巴的新铸造厂近日正式投产,年产21万个铝制气缸盖。
减碳数据是此次投产最具体的信息:与工厂现有压铸工艺相比,重力铸造工艺可使单个气缸盖的隐含碳排放降低35%。
库里蒂巴工厂的环保布局不止于此。该工厂此前已承诺使用98%的再生铝,并获得"零填埋"认证。随着新铸造厂投产,这些绿色制造实践从工厂层面延伸到了核心零部件的生产环节。
制造环节是汽车产业链中能耗和碳排较高的环节之一,铸造工艺的减碳直接作用于零部件碳足迹。相比笼统的"绿色工厂"表述,"单件隐含碳排放降35%"属于工艺级别的量化指标,可核查性更强。
产品层面也能看到呼应。新厂配套的H10、H13双燃料发动机主要面向巴西及南美乘用车市场,双燃料技术本身与降低全生命周期碳排的方向一致。再生铝使用、零填埋认证、工艺减碳等指标叠加之下,绿色制造正从宣传口径转向可量化的生产能力。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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