日前，随着FREELANDER神行者8大五座车型迎来成都区域上市，官方首次披露了神行者8车系的用户画像与选购数据。这组数据表明，在竞争激烈的5米级SUV市场，神行者8找准了自身定位——瞄准同时看重智驾与越野性能的用户群体。

先回顾下新车的价格和配置——

神行者8提供PRO、MAX、MAX+三款配置，包括5座和6座两种座椅布局。其中，大五座限时权益价分别为28.99万、32.99万和36.99万元，大六座对应版本则在此基础上贵1万元。

车身尺寸方面，神行者8车长5118mm、轴距3040mm，在中大型SUV中属于中等偏上的体量。全系标配800V平台、双电机四驱和60.3kWh宁德时代骁遥增·混电池，CLTC纯电续航310km，支持6C超充。

此外，10L前后双开门冷暖冰箱、17.3英寸后排吸顶屏、高通骁龙座舱芯片、华为乾崑智驾ADS 5增强版、21寸轮毂、±10°后轮转向，以及包括闭式双腔空悬+CCD的i-ATS智能全地形系统也是入门就有。

尽管入门配置规格不低，但据官方数据，在选择6座版本的用户中，依旧有高达76%的用户选择了MAX版及以上车型——也就是近八成用户都选择了中高配。这是什么原因？

对比配置表不难理解这一消费心理。其中，相比PRO版贵4万的MAX版，装备了同级增程唯一的“三把锁”，以及二排双零重力座椅（仅六座）、NAPPA真皮内饰、麂皮绒顶棚、22英寸星芒轮毂和后排小桌板等进阶配置，还支持花费2万元选装带896线激光雷达的华为乾崑智驾ADS 5超阶版；而顶配MAX+版则是直接标配ADS 5超阶版，并独享ISD互锁式大灯、魔毯预瞄、真木饰板和RNC主动降噪，将尊享体验拉满。统计显示，有40%的用户为ADS 5超阶版买单。

大六座用户则主要是一群高净值、重品质的成熟家庭中坚：73%为已婚有孩家庭，48%属于家庭增购，更有高达75%的用户来自传统豪华品牌增换购。此外，高知女性占27.3%，“爱宠家庭”占28%。

相比单纯的“冰箱彩电大沙发”，这批具有豪华品牌用车经验的的成熟买家更看重设计气场与机械底蕴——49.3%的用户因“外观”买单，46%将“智能全地形能力”视为核心促购因素，34%则最为看重“安全性”。

同时交付后的用车数据证明，高阶智能与越野配置切中了高频刚需。截至目前，神行者8用户智驾行驶总里程已突破200万公里，智驾活跃使用率高达88%，语音唤醒总次数超过15.8万次，i-ATS激活总次数也超过3万次。

值得注意的是，选择大五座的用户销量占比达到28%，并展现出与大六座截然不同的用户画像和性格。如果说大六座是为了妥帖照顾全家老小，那么大五座吸引的则是一群不愿被传统家庭SUV定义、把“热爱”活成日常的精致中产与时代精英。

从这份用户画像不难看出，在高度同质化的30万级新能源SUV赛道，单纯堆砌“冰箱彩电大沙发”已很难让成熟的豪华车买家动心。神行者8以华为高阶智驾、全地形以及英伦设计成功突围，近八成的中高配占比与高比例的传统豪华品牌转化率则进一步证明，只要把长板做到足够硬核，消费者依然愿意为真正的高价值买单。

文｜小小何

图｜小小何 网络