全部车市号

实拍奇瑞全新瑞虎8,8.99万就有200马力,还配8155+大五座

车市白话

2026-11-04

这几年新能源SUV市场一路壮大,纯电、插混车型一款接一款,价格也在往下走。表面上看,燃油车的生存空间被挤掉不少,但对仍然倾向燃油车的消费者来说,这未必是坏事——整个市场的价格体系被拉了下来,燃油车为了留住用户,只能拿出更实在的配置和价格。同样的预算,现在能买到的燃油车,比几年前厚道不少,以前要花到高价位才有的东西,如今在入门车型上就能见到。对正在考虑换购的家庭来说,一台空间够大、动力够用、配置跟得上时代的燃油SUV,正好卡在需求点上。今天要聊的奇瑞第五代瑞虎8,就是这类车型里比较有代表性的一台。

我们到店实拍的正是第五代瑞虎8。先算一笔购车账:官方起售价9.99万元,放在中型SUV里不算高。目前厂家给的权益是“购车基金+置换补贴”等等。几项加在一起,综合权益合计约2.6万元(详询当地经销商),补贴后车价落到了8.99万起售;有旧车置换的话,入门版换新置换价能压到8.79万元起。单看这笔账,这套价格在同级燃油SUV里是站得住的。

(豹款)

(虎款)

产品力方面,第五代瑞虎8给出虎款、豹款两套前脸。虎款是类似水滴的点阵格栅,日行灯叫灵眸;豹款是有点像斜向交错的菱形蜂阵格栅,日行灯叫灵曜,都是LED光源。整体来看,虎款偏大气稳重,豹款更精致时尚,一套车两副面孔,照顾不同的审美需求。

侧面走猎影造型,追猎贯穿尾灯点亮后辨识度不低,整体轮廓舒展,线条也比较利落,没有刻意堆砌复杂的元素。尺寸属于中型SUV的正常范畴,轴距2825mm,站在展台边比旁边的轿车明显高一头,视觉上是有存在感的。前后灯组点亮后呼应度不错,晚上离远看也能认出车头轮廓。

空间方面,2825mm轴距配5座布局,瑞虎8后排腿部空间做到970mm级别,坐满三个人也不挤,头顶、肩部余量充足。后备箱是双层扩容结构,最大容积可达1453L,后排座椅全平放倒后能拼出约3.3平方米的“大床”,露营过夜、拉大件都派得上用场。5座的好处在于后排和后备箱都不用互相将就——接送孩子上下学、周末带老人出门、偶尔搬个家,这台车都能应对。

车内一共有46处储物格、11个挂钩,后排小桌板能承重15kg;高配车型的前排两张电感座椅支持170°放倒,副驾是10层结构,带8点气动按摩、吸风式通风和电动腿托。全家出游时,老人小孩的坐姿和舒适性都照顾到了。

(豹款)

(虎款)

座舱是第五代瑞虎8的卖点之一。其全系标配车规级8155芯片,虎款配15.6英寸2.5K高清屏,豹款配13.2英寸导航屏,开机2秒左右,一口气识别20多条指令不卡顿,菜单滑动跟手,导航和音乐同时开也不打架。同时车载语音还接入了AI大模型,支持四音区锁定,前后排谁开口它都能分辨,方言不用切换也能听懂,家里老人说家乡话,它一样接得上话;手机互联覆盖华为HiCar、CarPlay和Carlink,还支持蓝牙钥匙、50W无线充电,手机放上去就能补电。

细节上,第五代瑞虎8空调做的是前排双区控温加二排独立出风口,侧窗除雾出风口能自动识别起雾并除雾,南方梅雨天、冬天进出隧道这种场景,不用自己反复擦玻璃;8扬声器配256色氛围灯,晚上跑长途,氛围感也到位。另外车内带主动式香氛和高原制氧功能,长途进藏时能点位式供氧,这个配置在同类车型里比较少见。

动力上,第五代瑞虎8全系标配鲲鹏1.6T发动机,最大功率147kW(约合200Ps)、最大扭矩310N・m,账面数据接近不少2.0T机型,而且不挑食,加92号油就行。WLTC工况油耗7.2L/100km,配51L油箱,一箱油理论续航约700公里,按每天通勤35公里算,差不多20天加一次油。实际开起来,起步轻快,中段再加速有持续感,满载爬坡也不觉得吃力;变速箱是7速湿式双离合,换挡响应快、传动效率高,城市低速跟车不拖沓,高速超车有底气,巡航时转速压得比较低,车内安静程度在这个价位算不错的。

而且这台1.6T跟着奇瑞的环塔赛车队伍经历过高强度赛事验证,家用场景用起来比较让人放心。底盘用了液压隔振,前控制臂和发动机位置都做了处理,前后转向节是铝合金材质,簧下重量更轻,过减速带和接缝的冲击被削掉一截,整体是偏舒适、带点韧性的调校,空载满载差别不大。这套组合开起来,在10万出头的价位上不会让人露怯。

安全也简单说两句。第五代瑞虎8的白车身采用十横七纵结构,关键部位用1500MPa级别的高强度钢,高强度钢铝占比做到80%,前部有shotgun加强结构,侧气帘长度超过2米、6秒内保压80%,从A柱延伸到后排,保护范围覆盖得比较全。这套车身在海外通过了EuroNCAP五星评价,奇瑞早在2000年就建起安全实验中心,碰撞测试场景覆盖67种以上,这些都是奇瑞车型品质与安全的保障。

再说市场竞争力。第五代瑞虎8的打法比较直接:优惠后8.99万元起步,中型SUV的尺寸,200马力,8155芯片座舱,这些组合在一起,配置给得比较满,价格压在10万出头,结合瑞虎8系列这么多年来的口碑和品控,在同价位市场中无疑是挺有竞争力的一款燃油SUV。再加上如果住的地方充电不方便,或者经常跑长途,燃油车的补能速度依然是实打实的优势。

适合的人群也清晰:一是家里有老人小孩、看重空间和舒适的家庭用户;二是预算10万上下、想要动力和智能体验、又不想上新能源的燃油车用户;三是有旧车置换、能吃满补贴的车主。如果你在其中,建议把第五代瑞虎8放进备选清单,到店里实际坐一坐、开一开,再决定是否下单。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

发表评论

请您注册或者登录车市社区账号即可发表回复

全部评论(0)

竟然没评论,快去评论~~