前言：身边是不是不少亲戚朋友都开上纯电小车了？估计很多人都被安利过。几万块钱，日常上下班、买菜接娃都够用，续航不短、配置还挺高，开着省心。最近问得最多的两台，就是零跑A05 和吉利星愿。

（零跑A05 指导价6.38万元起）

（吉利星愿 指导价6.48万元起）

一台是新势力品牌里有名的 “堆料狠人”，8万价位直接把激光雷达、8295P芯片安排上；另一台是传统大厂的爆款，靠着后驱独立悬架、宁德时代电池收获一大批车主。今天咱们就从大家最关心的续航、底盘、智能配置，再到哪个版本值得买，好好对比一下，看看哪台更适合你。

三电与续航：长续航快充 VS 大厂电芯更安心

先说买车最先关心的续航和充电两大方面。

零跑A05有405km、510km两个续航版本，电池分别是39.8kWh和53kWh的磷酸铁锂，算下来百公里平均最低能耗控制在10kWh内。它最大亮点就是充电快，电量30%充到80%最快只要16分钟，最高充电功率133kW，大概一分钟能补15公里续航，半路补能不耽误时间。另外，510公里版本车型配备电池液冷温控+电池预热功能，冬天开暖风，续航掉得不会那么夸张，还支持3.3kW外放电功能，出去露营煮个火锅问题不大。

吉利星愿续航版本选择更多，分别有310km、410km、480km三种，宁德时代电芯搭配神盾电池系统，很多人就认准这个电池品牌。而充电方面从0到80%大概19–21分钟，属于主流水平。不过需要注意的是，310km的低配，慢充功率只有3.3kW，家用充电桩充满要将近9个小时，一晚上说不定也没充满。

简单来说，经常跑远路、看重充电速度、冬天用车多，优先零跑A05；认准宁德时代电池，日常就在市区短途代步，吉利星愿也称心如意。

家用舒服好开，还是追求底盘操控？

这两台车在底盘架构上差异蛮大的。零跑A05是前置前驱，前麦弗逊+后扭力梁，开起来很平顺，电门踩下去线性，新手很容易上手。转弯半径只有4.9米，城市里掉头、窄车位停车都灵活。前驱还有个好处，下雨下雪路面滑的时候，不容易打滑，稳定性更好。不足在于后悬是扭力梁，过减速带、烂路的时候，后排颠簸感会明显点。

(吉利星愿后置后驱布局)

吉利星愿是后置后驱，前麦弗逊+多连杆独立悬架，这个价位很少见后驱加后独悬的组合，底盘调校扎实，过坑洼、减速带不会松松散散，转向虚位很小，开着有乐趣，底盘质感相当不错。

不过它也有短板，车速上到80km/h以后，底盘支撑力一般，高速遇到横风或者急着变道，会有点发飘。而在隔音方面，风噪、胎噪控制也普通，高速行驶噪音偏大。

智能化对比：零跑硬件直接越级，星愿胜在系统好用

其实几万块也能买燃油代步车，大家愿意选电车，很大原因就是看重智能配置。这方面零跑A05优势很突出。

（2027款零跑A05内饰）

在座舱方面，高配用高通骁龙8295P芯片，中低配是8155P，14.6英寸2.5K中控屏+8.8英寸仪表，还有12扬声器音响，支持无麦K歌，AI模型智能座舱年轻用户都喜欢。

辅助驾驶方面，除了最低配，其余版本都带基础L2 辅助驾驶。激光雷达版本直接上激光雷达，支持城区/高速领航、自动泊车、记忆泊车，还有360全景影像、底盘透视、哨兵模式。8万多就能享受高阶辅助驾驶，对新手司机特别友好。

（2026款吉利星愿内饰）

吉利星愿这边，座舱搭载龙鹰一号芯片，Flyme Auto车机系统，界面清爽好看，语音识别很灵敏，前后排都能语音控制。如果你用魅族手机适配更好，车机和手机互联流转很顺畅。辅助驾驶就比较保守了，高配只有基础L2，ACC巡航加车道保持，跑高速够用，但是没有城区领航辅助和记忆泊车，智能化上限不高。

版本怎么选，哪个更划算？

零跑A05推荐：510km悦享版，指导价7.59 万，这个版本均衡度最高，510km续航，通勤、短途出游完全够用，8155P芯片、热泵空调、外放电、基础L2全都配齐，品价比高。预算充足直接上510km激光雷达版，高阶辅助驾驶一步到位。

吉利星愿推荐：410km乘风版，优惠后裸车大约7.5 万，比入门款多了360全景影像、后排出风口、座椅加热、电动后视镜，舒适性、实用性提升一大截，也是走量卖得最好的版本。不过不推荐310km低配车型，续航短，慢充又慢，日常用车会折腾一些。

写在最后

零跑A05和吉利星愿，代表了10万以内纯电小车两条完全不同的路子。零跑A05是科技堆料派，用更长续航、更快快充、越级智能配置主打品价比；吉利星愿是质感务实派，靠着大厂售后、后驱独立悬架、宁德时代电池，给人踏实省心的感觉。换做是我的话，我会选择续航冗余更高的零跑A05，预算不紧张直接选激光雷达版，毕竟很多人冲着买新能源车，就是追求更价值的辅助驾驶，10万内预算就能享受到，很难得！