张雪机车创始人张雪发布视频称：

22日的嘉年华活动中拍卖53号冠军赛车，所有款项全部用于资助“中国小车手”成长。之前在拍卖复刻车的时候，我有许诺过将我们真实的赛车拍卖并捐款给某某慈善基金会，但是后面发生了一些事情，我内心是有些质疑的。

在2026年5月，张雪曾公开说过将拍卖的德比斯驾驶的53号车所得款项捐赠给韩红慈善基金会。

在2026年里歌手韩红经历了一场风波，在冯小刚的一部新电影的宣发活动中，韩红在公开场合呼吁网友们“走个面儿”引发争议；其出发点是希望北京人去捧冯小刚电影的场，但描述存在突出的问题，其原话为：“北京两千多万人口，咱们北京的兄弟姐妹，爷们Niang们，能不能走个面儿？走个面儿把第一波票房先戴起来，咱就有了！”

首先是不是北京人和应不应该看冯小刚的电影没有任何关联，其次一名导演、一名演员或者一名歌手，其没有这样的面子；同时韩红所谓的“爷们Niang们”用词粗鄙，不宜在公共场合面向大众使用，所幸韩红本人后续也发文致歉称措辞失当。

但是网友们似乎并不接受。

而后有网友陆续发布关于韩红基金会捐赠救护车的相关话题，其中部分内容引发公众质疑；比如救护车前后两次的采购价格存在较大差异，同时车辆供应商上海均奕汽车科技有限公司实缴资本仅10万元且参保人员仅2人，注册地址系挂靠，这些信息至今还在被网友们关注着。

然而真正的问题是为什么要捐救护车？

有意义吗？

捐救护车的场面声势浩大，跟拍的乱七八糟的人也是众多，可用于报道的内容当然是非常丰富的，以至于自称“不爱拍照”的韩红在相关内容中总能成为现场照片中的焦点。可是这些救护车对于基层医疗单位而言，其不仅可能完全没有用，甚至可能成为很大的负担；大医院不缺救护车，也不缺救护车相关团队，可是那些小的县乡镇医院或者社区卫生服务中心用不起救护车。

一辆主要用于基础处理、观察和转运的A型救护车，价格最低不过10万元左右，这些基层医疗机构也不是买不起。

但就算是一辆A型救护车一年也能花费50万元左右。

因为一辆救护车必须要有以下人员配备：

不是有了救护车就能让救护车跑起来的，驾驶救护车必须要有对应的资质，不是医院里有驾驶证的医生或者护士就能去开的；同时一名职业救护车驾驶员不可能做到24小时在岗，那么则至少需要2名职业救护车驾驶员，两名职业救护车驾驶员一年的薪酬至少要20万元左右！同时还要专门配备医师和护士，一组医护人员也不可能24小时在岗，于是至少要有2组，一年的薪酬至少也要15~20万元；医生、护士和驾驶员是不负责搬运担架的，而且也不适合去搬运，因其需要保证有良好的状态去进行抢救或驾驶操作，所以救护车需要职业的担架员，那么这两名担架员一年不得开出12~15万元的工资吗？

车辆还得维护保养，还得购置保险，也有其他隐性开支。

这样的救护车是留也不是、扔也不是，只会是麻烦。

一旦某某基金会给一家原本没有救护车的基层医疗单位送去一辆救护车，装的煞有介事，拍完照片拍拍屁股走人；殊不知留下的是一个烫手山芋，这辆救护车要跑起来就得每年花费数十万元，钱从哪来？要知道一些基层医疗单位是没有能力去承担多余开支的，也没有多余的编制。

可是不跑起来也很麻烦，因为这帮人大张旗鼓的把救护车送来了；周边居民知道这家小医院或者社区卫生服务中心有了救护车，真出现问题但没有驾驶员和医师护士的话，随之而来的就是医患矛盾。

你说她们不是没事找事吗？

能花费数千万元购置救护车，不如把这些钱真正用于帮助看不起病的人；其捐赠的医院如果也是财政供养的，那就更轮不着这帮人去作秀了；如果是民营医院，其也必然拥有对应的经济实力，也不需要通过捐赠获取一辆救护车。

现在的救护车确实还有缺口，但缺的从来不是车辆本身。

张雪的做法没有错，专业的事情还是让专业的人或机构去做，卫健委也不是摆设，都少作秀吧。